El índice de reparabilidad está diseñado para evaluar y calificar productos en función de la facilidad con la que se pueden reparar. Esta iniciativa enfatizará la disponibilidad de componentes y repuestos esenciales en el mercado, lo que facilitará a los consumidores reparar sus productos en lugar de desecharlos, dijo el ministro. Menta en la entrevista.
“La India no puede ser tratada como un vertedero de productos de calidad inferior. Los fabricantes deben asumir la responsabilidad y rendir cuentas por las fallas en el servicio”, dijo Joshi.
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La iniciativa tiene como objetivo ayudar a los consumidores a utilizar sus productos durante más tiempo, ya que muchos modelos nuevos deliberadamente hacen obsoletas las versiones anteriores, lo que obliga a los consumidores a comprar reemplazos.
El índice de tipo de calificación de estrellas se prepara en consulta con todas las partes interesadas clave, incluido el Departamento de Desarrollo de la Industria y el Comercio Interior (DPIIT), el Ministerio de Medio Ambiente, organismos industriales, grupos de productores y consumidores, etc.
Así como la Oficina de Eficiencia Energética (BEE) introdujo calificaciones de estrellas para la eficiencia energética para permitir a los consumidores tomar decisiones informadas, el Índice de Reparabilidad permite a los consumidores calificar la facilidad con la que se puede reparar un producto. Los productos con mayor capacidad de reparación tienden a tener mejores calificaciones, lo que fomenta decisiones de los consumidores más sostenibles, dijo.
El índice de reparabilidad requiere que los fabricantes establezcan centros de servicio en todo el país y brinden servicios de reparación dentro de un período específico.
La Línea Nacional de Ayuda al Consumidor (NCH) ha registrado un gran número de quejas contra automóviles premium y productos duraderos fabricados por empresas multinacionales. Estas quejas citan retrasos de hasta 45 días en el envío de piezas. Estas prácticas van en contra de los intereses de los consumidores que apuestan grandes sumas de dinero por estos productos. “Los largos tiempos de espera para las reparaciones son inaceptables y deben abordarse”, afirmó Joshi.
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El índice de reparación cubre todas las categorías de productos, incluidos los bienes de consumo duraderos y los vehículos, incluidos todo tipo de vehículos de cuatro y dos ruedas.
“La reparación oportuna del producto sigue siendo un problema importante. El servicio posventa siempre ha sido un área de preocupación. La acumulación de 5 lakh de casos en varios tribunales de consumidores es un claro ejemplo del patético estado del sector de servicios en el país”, dijo Ranjit Ranjan, miembro del Comité Permanente del Parlamento sobre Asuntos del Consumidor, Alimentos y Distribución Pública, Rajya Sabha.
“La introducción de indicadores de reparabilidad sin duda permitirá a los consumidores tomar decisiones informadas al comprender la confiabilidad y reparabilidad de los productos. Además, esta iniciativa aumentará la competencia entre los fabricantes para mejorar su servicio y garantizar la disponibilidad de repuestos para lograr una buena calificación”, dijo Ranjan.
Ashim Sanyal, representante de grupos de consumidores, se hizo eco de las preocupaciones de Ranjon y destacó la necesidad de un mecanismo sólido para establecer y mejorar los parámetros del índice de reparabilidad.
“Un índice de reparabilidad adecuadamente definido no sólo proporciona transparencia sino que también responsabiliza a los fabricantes del servicio posventa y la disponibilidad de repuestos. Es hora de empoderar a los consumidores para que tomen decisiones sustentables e informadas. Los parámetros deben diseñarse rigurosamente para no dejar lagunas que las empresas puedan aprovechar”, dijo Sanyal, director ejecutivo de Consumer Voice.
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El Ministerio también ha lanzado el portal E-Daakhil en todos los estados y territorios de la Unión para fortalecer la protección del consumidor. Actualmente, más de 281.000 usuarios están registrados en el portal y se han iniciado 198.725 expedientes, de los cuales 38.453 han sido resueltos. Con su expansión a nivel nacional, el portal pretende transformar el panorama de los derechos del consumidor en la India. E-Daakhil ofrece a los consumidores un mecanismo en línea sencillo, rentable y eficiente para presentar quejas.
Recientemente, la Autoridad Central de Protección al Consumidor (CCPA) inició una investigación detallada sobre los “defectos” en los servicios y productos de Ola Electric, con especial atención a sus scooters. quejas de los clientes.
El 2 de febrero, el Ministerio de Asuntos del Consumidor dijo en respuesta a una consulta en el Lok Sabha que al 30 de enero, 543.592 casos de consumidores estaban pendientes en las comisiones de consumidores de todo el país. Al mismo tiempo, añadió que el número de casos pendientes ha ido disminuyendo constantemente en los últimos tres años. Según el Ministerio, en 2021 hay 560.700 casos pendientes, en 2022 554.809 y en 2023 543.359.
El 7 de agosto, el Ministro de Estado de Asuntos del Consumidor, Alimentación y Distribución Pública, BL Verma, dijo en una respuesta escrita al Lok Sabha que se han presentado 244.813 casos relacionados con bienes raíces en los tribunales de consumidores a nivel nacional, estatal y distrital. De estos, 194.555 casos han sido procesados, mientras que al 31 de julio se encuentran pendientes 50.258 casos.
