En China se está construyendo un puente ferroviario de alta velocidad que pretende batir seis récords mundiales cuando esté terminado.
El puente sobre el río Ganjiang de la isla Nanchang Yangtze, de 19 kilómetros (11,8 millas) de norte a sur, combina tren de alta velocidad, autopista y autopista urbana para proporcionar transporte en automóvil y tren.
El puente es parte del ferrocarril de alta velocidad Nanchang-Jiujiang, que tiene aproximadamente 146 kilómetros de largo, y los puentes y túneles representan el 82 por ciento de la línea.
Grupo ferroviario de China limitado
Una vez terminado, el desarrollador detrás del proyecto, China Railway Major Bridge Engineering Group, espera que el puente principal occidental establezca seis récords mundiales, que incluyen:
- El primer puente ferroviario-carretero del mundo es el que tiene más carriles (12) y mayor capacidad de tráfico.
- El primer puente atirantado del mundo, de 320 metros (1050 pies) de largo, diseñado para velocidades de 350 km/h (217 mph).
- El primer puente atirantado del mundo con una estructura de cables en forma de arpa diseñado para una velocidad de 350 km/h.
- El primer puente atirantado del mundo con grandes vigas de acero en voladizo.
- El puente ferroviario de mayor diámetro del mundo.
- El primer puente atirantado del mundo que utiliza soportes de suspensión elásticos.
Semana de noticias Se contactó a China Railway Group Limited para solicitar comentarios por correo electrónico fuera del horario comercial estándar.
Las dos torres principales del puente ya están terminadas y la torre central se completó en agosto. Esta torre tiene una estructura curva en forma de H, su altura es de 144,6 metros y su construcción tardó 14 meses. La estructura de cables del puente incluye más de 500 alambres de acero, cada uno con un diámetro de siete milímetros.
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Semana de noticias previamente mapeados sistemas ferroviarios de alta velocidad en todo el mundo.
Según el informe de 2023 de la Unión Internacional de Ferrocarriles, China actualmente lidera el mundo en el desarrollo de trenes de alta velocidad y tiene la red más grande a nivel mundial con más de 40.000 kilómetros de líneas ferroviarias de alta velocidad. La red de China no sólo es extensa, sino que también cuenta con los trenes más rápidos del mundo.
El desarrollo del ferrocarril de alta velocidad en los Estados Unidos ha sido relativamente lento en comparación con otros países, pero muchos proyectos ferroviarios de alta velocidad se encuentran en varias etapas de finalización.
En junio, surgieron diseños para cuatro nuevas estaciones del tan esperado tren de alta velocidad de California: Merced, Bakersfield, Fresno y Kings Tulare.
Actualmente está previsto que las primeras líneas del proyecto ferroviario de alta velocidad entren en servicio entre 2030 y 2033.
También se están realizando trabajos en la línea ferroviaria de alta velocidad Brightline West entre Las Vegas y el sur de California, que se espera que alcance velocidades de 186 millas por hora, lo que la hará comparable al Shinkansen de Japón.
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