Christopher Bell ha revelado su “interés” en las carreras para alejarse de NASCAR

El piloto de Joe Gibbs Racing NASCAR, Christopher Bell, ha expresado su deseo de competir en la Indy 500 junto con sus compromisos en las carreras de NASCAR.

En declaraciones a la prensa en los Premios NASCAR, Bell explicó que estaría interesado en participar en la Indy 500, pero sólo si Toyota planeaba asistir al evento. ELLA ES comentó a la prensa:

“Sí, claro. Si Toyota estuviera interesado, levantaría la mano para hacerlo. No (sólo) han sido una gran parte de mi carrera, han sido mi carrera”.

Hablando sobre el apoyo que ha recibido de Toyota a lo largo de su carrera como piloto, Bell añadió:

Christopher Bell, conductor del Toyota Mobil 1 n.° 20, camina por la parrilla durante la práctica de la NASCAR Cup Series Xfinity 500 en Martinsville Speedway el 2 de noviembre de 2024 en Martinsville, Virginia. Christopher Bell se revela…


Jonathan Bachman/Getty Images

“Me han llevado de carreras semiprofesionales o amateurs a la Copa desde que era niño, así que me encanta. Estaría muy feliz si lo hicieran y sería el primero en levantar la mano. “.”

Esto se produce pocas semanas después de que Bell se perdiera por poco un cuarto puesto en el Campeonato de la Copa de 2024. Después de asegurarse inicialmente su lugar en la etapa final, fue penalizado por saltar la pared, lo que vio a William Byron tomar el control. Además de eso, NASCAR luego impuso serias sanciones a varios pilotos y jefes de equipo por manipulación de la carrera que funcionó en contra de Bell.

Hablando de la situación en ese momento, Bell explicó que Así lo informó NBC Sports.:

“Siento que me han engañado. Siento que me han negado la oportunidad de luchar por el campeonato. Todo se reduce a 15-20 (vueltas) para el final cuando Chevrolet arregló y manipuló la carrera. Nos obligó a hacer nuestro trabajo y, al final, me hizo cometer un error en la última vuelta para chocar contra la pared.

“No creo que debería haber estado nunca en esa posición. Si la carrera hubiera sido justa, (Byron) habría perdido suficiente terreno para ponerme en la carrera final”.

Al comentar sobre la pared que volaba al final de la carrera, Bell agregó:

“Nunca fue mi intención subirme al muro. No obtuve ventaja al montarme en la pared. No fue un acto. No creo haber roto la regla.

“A medida que avanzaba la carrera, me subí a (Byron) y lo vi retrocediendo en el campo, y probablemente eran las 10 cuando me di cuenta de lo que estaba pasando y (Byron) estaba sangrando”, dijo Bell.

“Pensé que mi carrera había terminado en ese momento. No supe hasta la última vuelta que (Wallace) estaba en los puntos para mí. Sabía que tenía que pasarlo. En la curva 3 lo pasé y desafortunadamente me resbalé”. en la pared.”

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