Parker Kligerman pensó que había conseguido su primera victoria en NASCAR Xfinity. En cambio, NASCAR se burló de él con un tiempo de precaución inexplicable.

CONCORD, CAROLINA DEL NORTE – 12 DE OCTUBRE: Parker Kligerman, conductor del Chevrolet #48 Big Machine Spiked Coolers, lidera el campo en NASCAR Xfinity Drive for the Cure 250 presentado por BCBS en Charlotte Motor Speedway el 12 de octubre de 2024 en North Concord. Carolina. (Foto de Jared C. Tilton/Getty Images)

El control de carrera de NASCAR brutalizó a Parker Kligerman durante la carrera de la Serie Xfinity del sábado en Charlotte Roval.

Kligerman lideraba cómodamente la carrera en la última vuelta cuando Leland Honeyman sufrió un pinchazo y su coche pasó por debajo de la barrera de neumáticos. No había forma de conducir el auto de Honeyman bajo los neumáticos, por lo que la precaución era inevitable.

Pero NASCAR esperó. Y esperó. Y esperó unos segundos más. Y aparentemente Kligerman esperó hasta tomar la bandera blanca en la línea de meta. Después de que Kligerman cruzó la línea para comenzar su última vuelta, las cámaras mostraron las luces de advertencia encendidas por los funcionarios de NASCAR.

Si sale una bandera amarilla en la última vuelta, la carrera termina. En este caso, Kligerman habría ganado. Pero la amonestación no salió a la luz en la última ronda. Las luces se encendieron cuando el coche de Kligerman estaba a pocos pasos de cruzar la línea de meta.

La carrera se extendió a un reinicio de dos vueltas porque Kligerman no comenzó oficialmente la vuelta bajo la bandera blanca. Kligerman perdió el liderato ante Sam Mayer en la vuelta 7 después del reinicio y cayó al sexto lugar al final de la carrera.

La victoria aseguró que Mayer avanzara a la siguiente ronda de los playoffs y también significó que Kligerman fuera eliminado de los playoffs.

No quedó claro de inmediato por qué NASCAR esperó tanto para emitir una advertencia al auto de Honeyman. Hay un retraso de milisegundos después de que los funcionarios de NASCAR presionan el botón de advertencia y se encienden las luces alrededor de la pista. Pero eso no excusa a los funcionarios de NASCAR que esperaron unos 15 segundos después de que los fanáticos que miraban en casa vieron el auto de Honeyman en la televisión.

En un clip de ocho segundos convenientemente editado del auto chocado de Honeyman que NASCAR publicó en las redes sociales, los funcionarios de NASCAR no emitieron ninguna advertencia.

Hubo que reiniciar la carrera. Simple y llanamente. NASCAR mantener la bandera de precaución hasta que Kligerman tomara la bandera blanca sería una manipulación de la carrera. Pero esperar tanto -y hasta que Kligerman estuvo tan cerca de la bandera blanca- fue una crueldad innecesaria para un piloto cuya carrera a tiempo completo termina después de esta temporada.

Kligerman, quien también ha trabajado como locutor para NBC en los últimos años, dejará Xfinity Series al final de la temporada. Ha realizado más de 115 largadas en su carrera y terminó décimo en la clasificación con un par de segundos puestos hace una temporada. La carrera del sábado en Roval podría ser lo más cerca que esté de una victoria en la Serie Xfinity. Si bien todos sabemos que Kligerman perdió la carrera de manera justa en tiempo extra, es difícil no sentirse terrible por él considerando que NASCAR esperó tanto para anular la bandera amarilla.

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