Hyundai Motor North America ha anunciado el retiro de más de 42.000 vehículos debido a un problema con el cableado del vehículo. notificación Fue emitido el miércoles por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA).
Según la administración, los vehículos Hyundai Santa Cruz y Hyundai Tucson 2025 retirados del mercado tienen transmisiones que pueden cambiar “fuera de estacionamiento” sin presionar el pedal del freno, lo que aumenta el riesgo de accidente o lesiones. Se están retirando del mercado los 2.025 vehículos Santa Cruz y Tucson en Estados Unidos, incluidos más de 35.500 Tucson y 6.900 Santa Cruz.
La Santa Cruz es una camioneta/SUV híbrida con un precio minorista a partir de $33,000, mientras que la Tucson es una SUV que se vende por más de $28,000.
El Tucson estará disponible en variantes híbrida e híbrida enchufable, pero esos modelos saldrán a la venta este otoño. No está claro cómo afectará este retiro a estas próximas llegadas.
La NHTSA dijo que los propietarios de los vehículos pueden seguir conduciéndolos por ahora.
“Se recomienda a los propietarios que utilicen el freno de mano al estacionar el vehículo”, dijo la NHTSA. “Los distribuidores dirigirán el montaje del cableado de extensión de la consola sin coste alguno”.
Se espera que las cartas se envíen por correo a los propietarios de los vehículos afectados el 19 de enero de 2025.
El problema con los vehículos Tucson se descubrió por primera vez a finales de octubre cuando la Oficina de Seguridad de América del Norte (NASO) de Hyundai Motor North America recibió un informe de que el modelo del año 2025, que formaba parte de la flota de la compañía en los EE. UU., había sido movido por sí solo. A principios de noviembre, se descubrió que el problema de cableado que causó el problema en el vehículo Tucson también podría afectar a los vehículos Santa Cruz. Eso provocó una revisión y retirada de los vehículos por parte de la Oficina de Decisiones de Seguridad de América del Norte el 13 de noviembre.
Hyundai dijo que no ha recibido ningún informe de lesiones, muertes, accidentes o incendios que involucren a los vehículos que ya vendió.
Eso no es lo único que podría frenar el actual coche de Hyundai.
La compañía también retiró del mercado más de 145.000 vehículos eléctricos Genesis e IONIQ, incluido el IONIQ 6 de 2023 a 2025 y el Genesis GV60 de 2023 a 2025. NHTSA. El retiro del mercado se emitió porque las Unidades de Control de Carga Integradas (ICCU) de los vehículos podrían dañarse y dejar de cargar las baterías.
“Los distribuidores inspeccionarán y reemplazarán la ICCU y su fusible según sea necesario”, dijo la NHTSA. “Además, los distribuidores actualizarán el software de la ICCU. Todas las reparaciones se realizarán de forma gratuita”.
Las cartas a los propietarios de los vehículos IONIQ y Genesis afectados se enviarán el 17 de enero de 2025.
