Nueva York, 23 de noviembre.
Según documentos presentados ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA), el problema está relacionado con la Unidad de Control de Carga Integrada (ICCU), que “puede fallar y detener la carga de la batería de 12 voltios, lo que puede provocar una pérdida de potencia de conducción”. “.
“Los distribuidores inspeccionarán y reemplazarán la ICCU y su fusible según sea necesario. Además, los distribuidores actualizan el software ICCU. Todas las reparaciones se realizarán sin cargo”, según el aviso de retirada en el sitio web de la NHTSA.
Hyundai está retirando del mercado más de 145.000 vehículos Ioniq y Genesis, incluidos el Ioniq 5 y el Ioniq 6. El retiro del mercado también afecta a tres variantes electrificadas de la marca de lujo Genesis, incluidos el Genesis GV60, Genesis GV70 y Genesis G80 2022-2025.
Además, se retiraron del mercado unos 62.872 vehículos Kia EV6. Los distribuidores solucionarán el problema de forma gratuita.
Una vez que falla la ICCU, aparecerá una serie de advertencias para el conductor y el vehículo activará un modo de conducción “inactivo” que reduce gradualmente la potencia de conducción durante 20 a 40 minutos.
“La pérdida de potencia del conductor aumenta el riesgo de accidente”, según el aviso de retirada.
Más de 80.000 vehículos eléctricos Kona fueron retirados del mercado en 2021 debido a un riesgo de incendio causado por un defecto en la batería de LG después de docenas de informes de incendios de baterías.
A principios de este año, Tesla de Elon Musk retiró más de dos millones de vehículos (casi todos sus vehículos vendidos en EE. UU.) debido al tamaño de fuente incorrecto en las luces de advertencia. El retiro del mercado de casi 2,2 millones de vehículos incluye casi todos los modelos Tesla EV, incluidos el Model S, Model X, Model 3 2017-2023, Model Y y Cybertruck 2024.
La NHTSA también señaló que las luces de advertencia con un tamaño de fuente más pequeño podrían dificultar la lectura de la información de seguridad crítica en el panel de instrumentos y aumentar el riesgo de un accidente.
Fuente: IANS
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