Chris Gabehart expresó serias preocupaciones sobre el rendimiento del automóvil Next Gen en supervelocidades. requiere cambios urgentes a la configuración de carrera. Los comentarios del jefe de equipo Denny Hamlin se produjeron después de una carrera difícil en Talladega, donde el piloto escapó por poco de un accidente importante. Como veteranos experimentados familiarizados con las carreras de sorteos, tanto Gabehart como Hamlin han sido testigos de una caída en el rendimiento que ha generado preocupación sobre el estado actual de las carreras Gen 7.
Reflexionando sobre la carrera de Talladega del fin de semana pasado, Gabehart se quejó en una entrevista con Bryan Nolen de Frontstretch (abajo).
“Básicamente, tal como son las cosas en esta carrera, hay que tener suerte en el momento adecuado, y nosotros tuvimos suerte una vez.
“Hemos estado compitiendo con Gen 7 en esta plataforma por un tiempo y hemos tenido muchos líos incontrolables y mala suerte en esos casos”.
Chris Graythen/Getty Images
Esta creencia en la suerte llevó a Gabehart a pedirle a NASCAR que hiciera cambios en los autos que restaurarían lo que esperaba del deporte.
“Simplemente no veo la brillantez en Gen 7 Speedway. Queda la clasificación por delante, hay un poco de lucha después del evento.
“Entonces sale la bandera verde o el ciclo en boxes termina y hay un pequeño chapoteo.
“Pero una vez que se alinean uno tras otro, simplemente te quedas estancado. No hay otra capacidad de conducción, no hay capacidad de conducción”.
Dicho esto, lo que a Gabehart le encanta de las carreras de supervelocidad parece perderse en una nube de estrategias profundas y eficiencia de combustible en lugar de pura habilidad del conductor.
“Quiero decir, estamos hablando de cosas muy pequeñas. Así que se trata de ciclos en boxes con bandera verde, estrategia y consumo de combustible y esas cosas. ¿Pueden arreglar eso? Quiero decir, si estamos buscando una carrera. Déjalo ser. algo que nos importa.”
Gabehart detalló su visión para revivir el deporte que conoce.
“Si queremos, los corredores queremos ver muchas disciplinas diferentes a lo largo del calendario de la Copa. Eso es lo que hace que la Copa sea diferente, ¿verdad? [That] Hay tantas carreras diferentes en las que estos muchachos tienen que ser buenos y esta es la única tabla en el mundo, eso es seguro. Si queremos que la disciplina de los pilotos sea importante en estas pistas, tenemos que hacer algo.
“Estoy a favor de hacer que la longitud de la etapa sea igual a la longitud del tanque de combustible. De esa manera, todos los boxes que hay que hacer se hacen con cuidado. Porque todos tenemos combustible con el que debemos tener cuidado. Hay algunos En términos de duración de la carrera, tenemos desafíos como industria que tenemos que resolver, pero creo que podemos hacerlo”.
Denny Hamlin históricamente ha tenido éxito en las pistas de supervelocidad, con tres victorias en las 500 Millas de Daytona. Sin embargo, las últimas apariciones sugieren que cada vez le resulta más difícil.
