Los familiares de algunas de las 346 personas que murieron en los dos accidentes del Boeing 737 Max estuvieron en el tribunal el viernes, donde sus abogados están pidiendo a un juez federal que anule un acuerdo de culpabilidad que el fabricante de aviones alcanzó con los fiscales federales. el gobierno podría llevar a Boeing a los tribunales, donde la compañía podría enfrentar sanciones más severas. En julio, Boeing acordó declararse culpable de conspiración para cometer fraude en relación con la obtención de la aprobación regulatoria para el Max. El acuerdo entre Boeing y el Departamento de Justicia exige que Boeing, un importante contratista del gobierno, pague multas y se someta a libertad condicional. Los familiares de los pasajeros lo consideran un trato agradable que no afecta a los que murieron. “Las familias que perdieron a sus seres queridos en los accidentes del 737 Max merecen más que el acuerdo superficial e inadecuado entre Boeing y el Departamento de Justicia”, dijo Erin Applebaum, abogada cuya firma representa a algunas de las familias. “Merecen un juicio transparente que realmente responsabiliza a Boeing. El gobierno y los abogados de la compañía han presentado escritos judiciales para defender el acuerdo, y los abogados de las familias de los pasajeros se oponen al acuerdo, que será cuestionado por el juez federal de distrito Reed O’Connor en una audiencia el viernes en Fort Worth. , Texas También debe aprobar la sentencia que acordaron Boeing y los fiscales: no puede imponer otras condiciones a los pilotos de Boeing 737 que aprobaron el entrenamiento mínimo por computadora antes de volar el Max. El Departamento de Justicia dice que la conspiración para defraudar al gobierno es la más grave. cargo que puede probar. Los fiscales dicen que no pueden probar que las acciones de Boeing provocaron los accidentes de 2018 en Indonesia y 2019 en Etiopía. Según el acuerdo, Boeing, con sede en Arlington, Virginia, deberá pagar al menos 243,6 millones de dólares en multas e invertirá 455 millones de dólares. Programas de cumplimiento y seguridad y será puesto en libertad condicional por un período de tres años. Este es uno de los temas más polémicos en el negocio. Las conversaciones fracasaron esta semana con los trabajadores en huelga en la fábrica que ensambla los aviones más vendidos de la compañía. La compañía retiró su oferta y S&P Global Ratings la puso bajo vigilancia crediticia, citando un mayor riesgo financiero debido a los disturbios laborales. El jueves, la compañía presentó una queja ante la Asociación Internacional de Maquinistas e Industrias Aeroespaciales por lo que llamó prácticas laborales injustas. Trabajadores. En su queja ante la Junta Nacional de Relaciones Laborales, Boeing dijo que la declaración pública del sindicato era inexacta y dificultaba la decisión.
Los familiares de algunas de las 346 personas que murieron en los dos accidentes del Boeing 737 Max comparecieron ante el tribunal el viernes, donde sus abogados solicitaron a un juez federal que rechace un acuerdo de culpabilidad que el fabricante de aviones alcanzó con los fiscales federales.
La familia quiere que el gobierno lleve a Boeing a los tribunales, donde la empresa podría enfrentar sanciones más severas.
En julio, Boeing acordó declararse culpable de un solo delito grave de conspiración para cometer fraude en relación con la obtención de la aprobación regulatoria para el Max. El acuerdo entre Boeing y el Departamento de Justicia exige que Boeing, un importante contratista del gobierno, pague multas y se someta a libertad condicional.
Los familiares de los pasajeros llaman a un dulce acuerdo que no piensa en los que mueren.
“Las familias que perdieron a sus seres queridos en el accidente del 737 Max merecen más que el acuerdo superficial e inadecuado entre Boeing y el Departamento de Justicia”, dijo Erin Applebaum, abogada cuya firma representa a algunas de las familias. “Merecen transparencia. Un proceso legal que responsabilizaría a Boeing por sus acciones.
Los abogados del gobierno y de la compañía presentaron escritos judiciales para defender el acuerdo, y los abogados de las familias de los pasajeros dijeron que se oponían al acuerdo. El juez federal de distrito Reed O’Connor interrogará a ambas partes en una audiencia el viernes en Fort Worth, Texas.
Si el juez lo declara culpable, también debe aprobar la sentencia acordada por Boeing y los fiscales; no puede imponer otras condiciones. No está claro cuándo O’Connor tomará una decisión al respecto.
Boeing está acusada de engañar a los reguladores que aprobaron una formación mínima por ordenador para los pilotos del Boeing 737 antes de volar el Max. Boeing quería evitar exigir a los reguladores que entrenaran en simuladores de vuelo, lo que aumentaría los costos para las aerolíneas por volar el avión.
El Departamento de Justicia sostiene que la conspiración para defraudar al gobierno es el cargo más grave que puede probar. Los fiscales dijeron que no podían probar que las acciones de Boeing causaran los accidentes de 2018 y 2019 en Indonesia y Etiopía.
El acuerdo exige que Boeing, con sede en Arlington, Virginia, pague al menos 243,6 millones de dólares en multas, invierta 455 millones de dólares en programas de cumplimiento y seguridad y se someta a tres años de libertad condicional.
Uno de los muchos problemas que discutirá es la tarea más difícil.
Las conversaciones con los trabajadores en huelga en la fábrica que ensambla los aviones más vendidos de la compañía se estancaron esta semana. La compañía retiró su oferta y S&P Global Ratings la colocó en su lista de vigilancia crediticia ya que el riesgo financiero aumentó debido a los disturbios laborales.
El jueves, la empresa presentó una denuncia contra la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales por lo que llamó una práctica laboral injusta. En su queja ante la Junta Nacional de Relaciones Laborales, Boeing dijo que la declaración pública del sindicato era inexacta y dificultaba la decisión.
