Domingo, 17 de noviembre de 2024 – 11:01 a. m. WIB
Jacarta – El Ministro de Obras Públicas, Dodi Hanggodo, revisó el progreso de la construcción de la autopista de peaje Solo-Yogyakarta-NYIA en Klaten Regency, Java Central. El tramo Kartosuro-Purwomartani del segmento Klaten-Prambanan recorrerá 8,6 km para favorecer un flujo fluido de regreso a casa para la Navidad de 2024 y el Año Nuevo de 2025.
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Dodi dijo que la apertura funcional del segmento Klaten-Prambanan complementará el tramo Kartasura-Klaten de 20,1 km a partir de octubre de 2024. Esto también se hace para reducir el tráfico en el camino a casa y de regreso, así como para reducir el tiempo de viaje.
“La construcción de Klaten-Prambanan está completa, lo que queda es el equipo y, si Dios quiere, estará operativo a principios de diciembre de 2024. Todavía requiere equipo, pero lo continuaremos para manejar el tráfico durante Navidad”, dijo Dodi. Su declaración es el domingo 17 de noviembre de 2024.
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Ministro de Obras Públicas (PU), Dodi Hanggodo
Foto:
- Ministerio de Obras Públicas (PU)
Dodi espera que el tramo Klaten-Prambanan pueda estar operativo en 24 horas, lo que permitirá reducir la carga en las carreteras nacionales y el número de accidentes.
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“Antes pedí que se diera prioridad al uso de la luz por la noche, porque aquí (Klaten/Prambanan) normalmente es por la mañana cuando la gente regresa a casa desde Yakarta. Las condiciones son agotadoras y para reducir el número de accidentes en las carreteras nacionales”, dijo.
Mientras tanto, Miftachul Munir, jefe de la Agencia Reguladora de Carreteras de Peaje, dijo que la carretera de peaje Solo-Yogyakarta-NYIA Kulonprogo de 96,57 kilómetros consta de 3 fases de desarrollo.
Para la Fase 1, Kartasura-Purwomartani ya está operando parte del tramo Kartasura-Klaten de 22,3 km y estará en pleno funcionamiento a finales de 2025.
“Las fases 2 y 3 irán desde la carretera de circunvalación de Yogyakarta hasta el aeropuerto NYIA Kulonprogo, y su finalización está prevista para 2027”, dijo Munir.
La carretera de peaje Solo-Yogyakarta-NYIA Kulonprogo se construyó utilizando el esquema Government Enterprise Partnership (KPBU) con un costo de inversión total de 27,49 billones de IDR.
El presidente Jokowi inauguró la autopista de peaje Yogyakarta-Solo I Kartasura-Klaten en el peaje de Banyudono.
Foto:
- VIVA.co.id/Fajar Sadiq (Solo)
Esta carretera de peaje se conectará con la carretera de peaje Yogyakarta-Baven y la carretera de peaje Semarang-Solo, una carretera de peaje que se espera que aumente el acceso a las zonas de fabricación en la provincia de Java Central para apoyar el crecimiento económico y el desarrollo regional. y Región Especial de Yogyakarta.
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Para la Fase 1, Kartasura-Purwomartani ya está operando parte del tramo Kartasura-Klaten de 22,3 km y estará en pleno funcionamiento a finales de 2025.
