Un vuelo de American Airlines tuvo que realizar un “ascenso acelerado” el miércoles para evitar un terreno montañoso.
Temprano en la mañana, el vuelo AA298 de American Airlines, que despegaba del aeropuerto internacional de Honolulu en Hawaii, recibió una solicitud del control de tráfico aéreo para acelerar su ascenso para despejar la cordillera.
El medio de noticias de aviación Simple Flying informó que el Airbus A321neo despegó de la pista 8L a las 12:49 p.m. hora local después de un taxi de 14 minutos hasta el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles. La pista 8R se utiliza menos para vuelos en dirección este que la pista 8R, dijo la fuente.
Los datos de vuelo mostraron que unos dos minutos después del despegue, el avión estaba a una altitud de unos 2.900 pies y viajaba a 238 nudos. Luego, el vuelo continuó hacia el este, pasando al sur de la cima del monte Konahuanui, que se elevaba a 3150 pies.
A las 12:52 p. m., el avión había ascendido a 5300 pies y ascendía rápidamente. Luego giró a la derecha y voló al suroeste de Pu’u O’Kona a una altitud de unos 2.350 pies, informó Simple Flying.
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Según el rastreador de vuelos en tiempo real Flightradar24, el vuelo continuó sin más incidentes y llegó al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles a las 7:36 a.m. del 13 de noviembre.
La Administración Federal de Aviación está investigando el incidente. Semana de noticias Se contactó a American Airlines para solicitar comentarios por correo electrónico fuera del horario comercial habitual.
En una declaración proporcionada por ABC News, la FAA dijo: “Los controladores de tráfico aéreo ordenaron al vuelo 298 de American Airlines que realizara un ascenso rápido después de que la tripulación no pudo realizar un giro designado mientras despegaba del Aeropuerto Internacional de Honolulu”. Agregó que “las acciones del controlador aseguraron que la aeronave aterrizara de manera segura en un terreno cercano”.
“La seguridad de nuestros clientes y miembros del equipo es nuestra principal prioridad”, dijo American Airlines en un comunicado.
“Durante el despegue de Honolulu el 13 de noviembre, la tripulación del vuelo 298 de American Airlines solicitó y recibió permiso para girar a la derecha y cumplió con las instrucciones del controlador. No hubo ninguna advertencia del Sistema de Advertencia de Proximidad al Terreno (EGPWS, por sus siglas en inglés) porque no hubo problemas con el terreno, la autorización en función de la trayectoria de la aeronave”, continuó.
Los aviones comerciales que no se estrellan son raros y el transporte aéreo es uno de los medios de transporte más seguros. No ha habido ningún accidente mortal que involucre a una importante aerolínea estadounidense desde febrero de 2009, cuando un vuelo de Continental se estrelló contra una casa cerca de Buffalo, Nueva York, matando a las 49 personas a bordo.
En 2023, minutos antes de que un vuelo de American Airlines chocara con otro avión en el aire sobre Nueva York, ambos aviones comenzaron su descenso al Aeropuerto Internacional JFK al mismo tiempo.
