Los equipos del Departamento de Transporte de Carolina del Norte están trabajando para reparar el puente destruido y varias carreteras que conectan Bat Cave con otras partes del estado. Se pudo ver a los equipos trabajando en la carretera a lo largo de la autopista U.S. 64 el jueves mientras se dirigía a la comunidad. , afectada por inundaciones y deslizamientos de tierra en Helena. “Lo que estábamos ahora era una zona de guerra absoluta”, dijo el ingeniero residente del NCDOT, Michael Patton. “El primer paso fue llegar aquí. Viste muchas reparaciones detrás de nosotros, ¿no? Había lugares detrás de nosotros donde nada podía pasar excepto uno al lado del otro”. Han pasado dos semanas desde que Helena trajo la maldita cosa. Inundaciones repentinas, deslizamientos de tierra y árboles caídos en el oeste de Carolina del Norte. El video muestra varias casas y otras estructuras a lo largo del río Rocky Brad dañadas por la crecida del río. Los escombros de Helena, incluidas partes de árboles y un contenedor de envío, quedaron atrapados debajo de un puente sobre el río y fueron parcialmente arrastrados. y construido en los años 40 y estos caminos, los caminos originales, serán muy similares”, dijo Ben Williams, ingeniero de mantenimiento del NCDOT, que supervisa los condados de Polk y Transilvania. Desde el puente sobre el río las casas fueron arrasadas, y el “El camino a Chimney Rock, el de al lado, ya no existe”, dijo Patton. “Es lo mismo que está sucediendo en todo el condado. Sólo están probando un poco”. Los equipos están rastreando los materiales que se utilizan para recibir pagos del gobierno federal, pero dijeron: “Estamos rastreando y esperando lo mejor, pero si ralentizamos las cosas, absolutamente no lo es. Cosas más importantes que el dinero”, dijo Patton. Los ingenieros dijeron que potencialmente podrían reabrir el puente a Bat Cave en la próxima semana o dos, para que el área pueda comenzar a reconstruirse después de Helen.
Los equipos del Departamento de Transporte de Carolina del Norte están trabajando para reparar el puente destruido y varias carreteras que conectan Bat Cave con otras partes del estado.
Se podía ver a los equipos trabajando en una carretera dañada por las inundaciones en Helena en la autopista US 64 el jueves mientras se dirigía a la comunidad.
“Lo que estábamos ahora era una zona de guerra absoluta”, dijo el ingeniero residente del NCDOT, Michael Patton. “El primer paso fue llegar aquí. Viste muchas reparaciones detrás de nosotros, ¿no? Había lugares detrás de nosotros donde nada podía pasar excepto uno al lado del otro”.
Han pasado dos semanas desde que Helen provocó inundaciones devastadoras, deslizamientos de tierra y árboles caídos en el oeste de Carolina del Norte. El video muestra varias casas y otras estructuras a lo largo del río Rocky Brad dañadas por la crecida del río.
Los escombros de Helena, incluidas partes de árboles y un contenedor de envío, quedaron atrapados debajo de un puente sobre el río y fueron parcialmente arrastrados.
“Va a ser muy similar a hace 100 años, cuando estos ingenieros vinieron aquí en los años 20, 30 y 40 y construyeron estos caminos, los caminos originales”, dijo un ingeniero de mantenimiento del NCDOT, que supervisa a Polk y a Ben Williams. Condados de Transilvania.
Después de cruzar el puente sobre el río, las casas fueron arrasadas y el camino hacia la vecina Chimney Rock desapareció.
“Ves este lugar”, dijo Patton. “Lo mismo está sucediendo en todo el condado y la región. Se puede comprobar un poco”.
Los equipos están rastreando los materiales que se utilizan para que puedan ser reembolsados por el gobierno federal, pero dijeron que el dinero no es una preocupación en este momento.
“Estaremos atentos y esperaremos lo mejor, pero no en absoluto si desaceleramos las cosas. Hay más en esto que dinero”, dijo Patton.
Los ingenieros dicen que pueden reabrir el puente hacia Bat Cave en la próxima semana o dos para que el área pueda comenzar a reconstruirse después de Helen.
