El juez de distrito estadounidense Frank D. Whitney ha fijado una fecha límite para pronunciarse sobre una orden judicial preliminar en una demanda antimonopolio que involucra a 23XI Racing y Front Row Motorsports.
La decisión tan esperada sigue a una audiencia en la corte hoy para una orden judicial preliminar que permita a los equipos continuar compitiendo bajo las reglas en 2025. En general, la demanda pone en duda el sistema de reglas actual de NASCAR. Se espera una decisión para el final de la semana, que coincidirá con la carrera del Campeonato 4 en Phoenix.
Bob Pokrass de FOX Sports confirmó la actualización en las redes sociales y escribió:
“No hay decisión en la audiencia de hoy. Quizás hasta el viernes.”
No se tomó ninguna decisión sobre la sesión judicial de hoy. Quizás hasta el viernes.
—Bob Pockrass (@bobpockrass) 4 de noviembre de 2024
La batalla legal comenzó cuando 23XI Racing, propiedad de la leyenda de la NBA Michael Jordan y el campeón de las 500 Millas de Daytona, Denny Hamlin, y Front Row Motorsports, respaldado por Bob Jenkins, se enfrentaron al sistema de chárter de NASCAR. En ese momento, el equipo emitió el siguiente comunicado:
David Jensen/Getty Images
“Compartimos la pasión por las carreras, la emoción de competir y ganar. Fuera de las carreras, creemos en la necesidad de un cambio para el deporte que amamos. Para que las carreras prosperen y se fortalezcan, juntos debemos luchar contra este monopolio que tenemos”. “Un deporte competitivo y justo beneficiará a los equipos, pilotos, patrocinadores y, lo más importante, a los aficionados”.
Denny Hamlin también comentó en ese momento:
“En mi opinión, es así de simple. Miro a mi alrededor y veo que los mejores y más competitivos deportes del mundo se benefician cuando los equipos prosperan, los fanáticos se benefician y todos los que invierten en el éxito del deporte merecen una parte justa. eso es éxito.”
Añadió:
“Con los cambios adecuados, podemos hacer que esto sea una realidad en las carreras”.
La orden en el centro de la demanda podría permitir a los equipos afectados, incluidos 23XI Racing y Front Row Motorsports, competir como equipos charter en la temporada 2025. Sin embargo, una decisión equivocada podría significar competir como equipos abiertos, privados de la protección y del beneficioso sistema de chárter. Para 23XI Racing, tal resultado corre el riesgo de perder talentos clave como el piloto Tyler Reddick y patrocinadores críticos.
Hablando después de la audiencia, Michael Jordan dijo:
“No, he estado en situaciones de desequilibrio.
“Creo que el equipo de carreras se concentrará en lo que tienen que hacer este fin de semana, eso espero de ellos. Creo que Jeffrey hizo un trabajo increíble hoy y creo que puse todas mis cartas sobre la mesa, creo que lo hicimos bien. pero quiero ganar el campeonato este fin de semana”.
