23XI Racing y FRM buscan permiso para competir con charters en 2025 a pesar de la demanda

23XI Racing y Front Row Motorsports, propiedad del ícono del baloncesto Michael Jordan y el piloto de NASCAR Denny Hamlin, están adoptando una postura audaz al solicitar permiso para competir en la Copa NASCAR 2025 a pesar de una batalla legal que se avecina.

Los dos equipos que no firmaron el último acuerdo de fletamento de NASCAR han solicitado medidas cautelares preliminares en el Tribunal de Distrito de Estados Unidos. Su objetivo es seguir compitiendo como equipos charter la próxima temporada sin sacrificar su demanda antimonopolio contra NASCAR.

La disputa por los estatutos de NASCAR comenzó cuando 23XI Racing y Front Row Motorsports fueron los únicos equipos que no firmaron un nuevo contrato antes del 6 de septiembre. Ambas organizaciones decidieron conservar tres contratos cada una, incluidos los adquiridos a través de acuerdos con Stewart-Haas Racing.

Los documentos judiciales de ambos equipos describen su posición, argumentando que abandonar sus reclamos antimonopolio para hacer cumplir los estatutos causaría “un daño grave e irreparable”. Su solicitud de una orden judicial preliminar confirma su deseo de continuar compitiendo sin afectar su cumplimiento legal de los términos de la carta de 2025. Esto es lo que dicen los documentos judiciales. Citado por NBC:

Un primer plano del letrero de 23XI Racing en el área del garaje antes del Campeonato de la Copa NASCAR en Phoenix Raceway el 6 de noviembre de 2022 en Avondale, Arizona. 23XI Racing y Front Row Motorsports solicitaron permiso…


Jared C. Tilton/Getty Images

“…si los demandantes no pueden obtener permisos para la temporada 2025 sin renunciar a sus derechos antimonopolio, sufrirán un daño grave e irreparable. Solicitaron una orden judicial preliminar que les permita continuar compitiendo en la Serie de la Copa. Los términos de los acuerdos de estatutos son sin el riesgo de perder sus reclamaciones antimonopolio.”

Los equipos han tomado medidas legales adicionales, incluso para el descubrimiento acelerado. Para ello, NASCAR exige que ejecutivos como Jim France y Lesa France Kennedy proporcionen documentos importantes. Entre los documentos solicitados se encuentran registros de discusiones sobre las disposiciones de liberación obligatoria en el estatuto de 2025, la transición de acuerdos liderados por grupos a negociaciones individuales y la justificación de la oferta final basada en el ultimátum.

23XI Racing es propiedad de personajes tan notables como Denny Hamlin, Michael Jordan y Curtis Polk, mientras que Front Row Motorsports es propiedad de Bob Jenkins. Ambos equipos emitieron el siguiente comunicado:

“Los equipos 23Xl y Front Row Motorsports están totalmente comprometidos a competir en la Cup Series del próximo año.

“La presentación de hoy es el siguiente paso para avanzar en nuestro caso contra NASCAR y sus prácticas monopólicas, al mismo tiempo que protegemos a nuestros pilotos, equipos de carreras y patrocinadores al establecer nuestro derecho legal a correr en 2025”.

Según Newsweek Sports, los dos equipos compartieron previamente:

“Compartimos la pasión por las carreras, la emoción de competir y ganar. Fuera de las carreras, creemos en la necesidad de un cambio para el deporte que amamos. Para que las carreras prosperen y se fortalezcan, juntos debemos luchar contra este monopolio que tenemos”. “Un deporte competitivo y justo beneficiará a los equipos, pilotos, patrocinadores y, lo más importante, a los aficionados”.

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