A Martin Truex Jr. le quedan dos carreras en su carrera en NASCAR, y el domingo se reunió con un viejo amigo en Martinsville Speedway. Truex Jr.cumple 38 años el domingoTh y su última aparición en Paperclip y el campeón de la Copa NASCAR 2017 espera encontrar la magia que le ha dado tres victorias en la Copa en Martinsville.
“Creo que llegamos al punto con el auto viejo en el que teníamos algunas cosas que realmente funcionaron para mí. Tuvimos una carrera larga y solo afinamos, retocamos aquí y allá. Cómo correr y qué hacer en Martinsville cuando Aprendes a ganar, aprendes mucho sobre la pista y lo que se necesita, luego cambiaron el auto y fue difícil para nosotros. Truex explicado.
“Hace dos años tuvimos problemas allí, y luego en las últimas dos carreras allí, hemos sido impredecibles todo el día. Siento que todavía estoy tratando de recuperar esa magia que necesito. Lo hago. Sé cuáles son las cosas que quiero hacer, realmente tienes que adelantarte y llamar, así que esperamos hacerlo este fin de semana, seguro para propietarios de Camry”.
Truex dominó en Martinsville. En 37 carreras de Copa allí, lideró un total de 1.063 vueltas, ganó tres carreras, tuvo diez resultados entre los 5 primeros y dieciséis resultados entre los 10 primeros. En general, Truex tiene un promedio de carrera de 15,9 puntos en Martinsville, y el veterano de NASCAR es muy consciente de que la clasificación del sábado es una de las claves para un buen final.
Getty Images/Logan Riely
“Es muy importante. Todas las pistas cortas, la clasificación comenzó adelante y fue enorme para mí hacer una buena parada en boxes. Ambos en Martinsville deberían tener éxito y ganamos la pole allí el otoño pasado. Será de gran ayuda para todo carrera.”
La pista de carreras de Martinsville, de 526 millas, es conocida por las carreras agresivas y la intensa emoción del conductor. Su anchura estrecha es conveniente para el contacto y el conductor necesita estar más tranquilo para dominar. Un veterano de la Copa como Truex conoce bien estos obstáculos y sabe adónde pueden llevar las frustraciones de una carrera en Martinsville.
“Lo más importante son los golpes y golpes que ocurren allí y las salidas de la pista. Para mí, solo tuve un problema allí, que fue retirado de la carrera a finales de 2018.
“Eso es lo que sucede en Martinsville, es simplemente una pista difícil. Con unas pocas vueltas para el final, puedes bajar allí y tomar una curva y chocar contra alguien y conseguir el punto. De ahí viene la frustración. He estado allí durante años.
