General Motors repite más de 90,000 vehículos y repite más de 90,000 vehículos para administrar la gestión de seguridad de la ruta eléctrica.
El problema afecta los automóviles con Speed 10, se dice que la gestión de seguridad. Con el tiempo, la hoja de control de transmisión de energía en algunos medios de transporte puede conducir a desplazamientos excesivos, según el informe.
“En casos raros, las ruedas pueden experimentar un bloqueo momentáneo”, dijo, y aumenta el riesgo de un accidente.
Los efectos de 2020-2021 Kadillac CT4, 2020-2021 Kadillac CT5 y 2020 -0202 Chevrolet Camro.
90,081 tuvieron un impacto potencial del automóvil, tiene defecto del 1%, dice NTA.
En septiembre, el conductor Kadilak CT5 2021 informó que el frente del automóvil estaba bloqueado, según la agencia.
Se dice que GM se enfrentaba al problema. Las cerraduras generalmente pasaban menos de 150 milisegundos, no notificadas de ningún accidente o lesión al respecto, no informado de tiempo para controlar el vehículo y cerrar la investigación.
El problema se reabrió en noviembre de 2024, pero el hombre que conduciría a la construcción encontró 115 puestos, dice NXTA.
La autoridad de toma de decisiones de GM Security ha firmado el poder de decidir restablecer la seguridad. Administración de seguridad.
Los propietarios del movimiento serán notificados del mes siguiente y obtendrán un nuevo programa de control de transmisión que determina el uso de la seguridad general y evita el bloqueo de la rueda.
