Gangtok, 26 de octubre (SocialNews.XYZ) El gobierno de Sikkim pronto implementará un plan par-impar para vehículos públicos y privados en el estado, dijeron funcionarios.
Sólo el área municipal de Gangtok, concretamente Zero Point, la principal carretera nacional entre Mayfair Fatak y GICI, estará sujeta a esta restricción, dijo un funcionario el viernes.
El objetivo de este proyecto es reducir el tráfico en la transitada autopista.
La fecha de su implementación aún no ha sido revelada por las autoridades.
Según una carta oficial del departamento del interior del estado, los altos funcionarios estarán exentos de la regla, mientras que los funcionarios adicionales de nivel secretario y los altos funcionarios recibirán etiquetas rojas del departamento de protocolo del departamento.
Los funcionarios con rango de secretario adjunto o inferior que puedan reclamar la exención deben presentar sus datos junto con las explicaciones pertinentes antes del 26 de octubre para su consideración por parte de las autoridades superiores, según la carta.
En particular, Delhi se convirtió en la primera ciudad en utilizar el esquema par-impar en 2016. Utilizando placas de matrícula, el programa prohíbe la circulación de automóviles por la carretera.
Los vehículos privados con matrícula terminada en número impar están permitidos en fechas impares y con matrículas pares en fechas pares.
Reducir las emisiones de carbono de los vehículos no eléctricos, una importante fuente de contaminación del aire, era el principal objetivo del plan par-impar de Delhi.
Los expertos han cuestionado la eficacia del programa “Pares-Impares”, que normalmente se pone en marcha en Delhi en invierno debido a la grave contaminación del aire.
Un análisis de los resultados del plan Par-Impar durante los últimos cinco años ha demostrado que afecta principalmente a los viajeros que viajan en sus propios automóviles en lugar de reducir la contaminación en Delhi.
Según Vivek Chattopadhyay, director principal de programas de la División de Control de la Contaminación del Aire del Centro para la Ciencia y el Medio Ambiente, los niveles de contaminación de Delhi han comenzado a aumentar desde septiembre.
Se espera que la calidad del aire se deteriore a mediados de octubre a medida que cambie el clima y disminuya la velocidad del viento.
Chattopadhyay dijo que incluso si el gobierno comienza a utilizar la estrategia par-impar para reducir la contaminación, habrá más problemas y menos beneficios.
Según él, la regla par-impar sólo debe utilizarse en casos extremos, cuando no hay otra opción.
Añadió que esta estrategia sólo debería implementarse por un corto período de cuatro a seis días.
Fuente: IANS
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