Emily Novak y Kamili Muszk harán una llamada cercana de vuelo el martes por la mañana. “Honestamente, el piloto estaba muy tranquilo, así que no pensaste que nada era malo”, dijo Muszk. Los dos estaban conectados antes de ir a Dalla para el viaje de niñas en el Aeropuerto Internacional de Chicago. “En ese momento, no entendimos lo que sucedió o lo que sucedió”, dijo Novak. Estamos muy agradecidos de garantizar la experiencia y toda la seguridad de nosotros. de volar porque tienes mucho porque tenías mucho, ya sabes, las cosas que son infelices y los aviones “. Maszk. entre sí. El piloto instalado y FlexJet se comunicó con el control de la tierra. “Como piloto, no escuchará que el avión le está diciendo el suelo”, dijo. “Tienes ojos en todas partes, y siempre debes mirar”. Está listo para enseñar a los pilotos y seguir cualquier enfoque o seguirlo. Belley duda la razón de esta razón y dijo que esta persona podría tener errores. “Tal vez están cruzando la singularidad de la radio y hacia dónde van”, Southwestern Jet evita más de 60 llamadas cerradas desde 2001. A cnn. “Nuestros clientes y empleados no están en suroeste que la seguridad”. Flexban dijo que es consciente del evento en Chicago. “FlexJet se adhiere a los más altos estándares de seguridad, y estamos llevando a cabo un examen cuidadoso”, dijo el portavoz. “Cualquier acción se lleva a cabo sobre la enseñanza y la seguridad”. La tasa más alta de KETV cree que aumenta el número de eventos o se multiplica en los medios de comunicación. “Dijo”, dijo. “Todavía le digo el sistema de aviación más seguro del mundo y todos somos los mejores pilotos del mundo, pero todos podemos cumplir con nuestra humanidad y errores. Este error no costó vida”.
Emily Novak y Kamili Muszk harán una llamada cercana de vuelo el martes por la mañana.
“Honestamente, el piloto estaba muy tranquilo, así que no pensaste que nada era malo”, dijo Muszk.
Los dos estaban conectados antes de ir a Dalla para el viaje de niñas en el Aeropuerto Internacional de Chicago.
“En ese momento, no entendimos lo que sucedió o lo que sucedió”, dijo Novak. Estamos muy agradecidos y todos necesitamos mantenernos a salvo.
El vuelo de 2054 se vio obligado a cancelar el 2054 con Midddat, cuando el reactivo privado llega al ex piloto, donde el vuelo del suroeste se encuentra en el suroeste del suroeste.
Nadie resultó herido.
“Estaba volando, porque hay mucho porque sabes, ya sabes, sabes infeliz, y el avión que se conecta al avión”. “Estoy muy agradecido por cómo ha cambiado todo”.
Según Flylider24, los aviones están a unos 250 pies de distancia el uno del otro.
Los pilotos del suroeste tocaron los artículos llamados “manever” llamados conjuntos de Letuore.
“Realizaron su maniobra, tengo que ver el video”, dijo el profesor de aviación en la Universidad de Nebraska.
Según Bale, las dos plantas dijeron que estaban hablando con diferentes frecuencias, por lo que no pueden escucharnos. Dijo que los pilotos del suroeste contactaron a la gestión del tráfico aéreo y ingresaron al piloto FlexJet que se comunicaba con el control de la tierra.
“Como piloto, no escuchará que el avión le está diciendo el suelo”, dijo. “Tienes ojos en todas partes, y siempre tienes que mirar”.
Dijo que los pilotos educaron y le dijeron que fuera o fuera a cualquier enfoque.
Belley duda la razón de esta razón y dijo que esta persona podría tener errores.
“Tal vez cruzan la singularidad de las direcciones de radio y hacia dónde van”,
El video de arriba: Southwest Jet evita que falte con el avión personal
Según la FAA, 60 Plus ha sido llamadas cercanas desde 2001.
“La tripulación se encuentra en el correo electrónico del Southwest Representative CNN, aterrizando sin procedimientos de seguridad y vuelos. “Nuestros clientes y empleados no están en suroeste que la seguridad”.
Flexban dijo que es consciente del evento en Chicago.
“FlexJet se adhiere a los más altos estándares de seguridad, y estamos llevando a cabo un examen cuidadoso”, dijo el portavoz. “Asegurar los más altos estándares de seguridad de seguridad”.
Lente ketv Beyili preguntó si cree en los eventos o mejora en los medios de comunicación.
“Honestamente, están obteniendo más medios de comunicación”, dijo. “Todavía le digo el sistema de aviación más seguro del mundo y todos somos los mejores pilotos del mundo, pero todos podemos cumplir con nuestra humanidad y errores. Este error no costó vida”.
