Puertos españoles amenazas arancelas de Trump

Barcelona, ​​26 de febrero, está monitoreando de cerca al presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, con el impacto potencial de los aranceles para las ventas internacionales por el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump.

Los tres puertos más grandes del país son Valencia, Algicearas y Barcelona, ​​una parte importante del transporte de carga internacional de España. Algicearas, que administra la mayor cantidad de carga asociada por los Estados Unidos, exporta alrededor de 40,000 contenedores completos en la costa oriental de los Estados Unidos, y este portal es del 20% del transporte extranjero.




“En esta etapa temprana, debemos tener cuidado de que la administración Trump haya hecho aranceles”, dijo Nikolas A. Martines, comercialización de negocios y comercialización del desarrollo de alggeles. “Necesitamos ver cuál o ellos han terminado”.

Los puertos de España estarán listos para problemas logísticos a largo plazo, incluidos los desafíos de Light-19, y la demora en el conflicto en el mar abierto, y retrasa el retraso.

“Una cadena de logística reciente ha experimentado recientemente muchas interrupciones, no solo los operadores de logística, sino también con más libertad para los operadores logísticos”, dijo Martines. “Cree que estaremos más listos para reaccionar ante lo que ocurre”.

A pesar del riesgo arancelario de Trump, los puertos españoles siguen siendo fuertes. Barcelona El puerto de Barcelona es varios por ciento en 2025, mientras busca alternativas y cómo pueden afectar a los operadores, y cómo los operadores cariñosos pueden afectar el comercio global y aprenderemos cómo puede responder.

Se observó en enero de 43.49 toneladas de Valencia, que fue hasta 206.492 toneladas de Valencia en comparación con enero y 43.49 toneladas. El tráfico de contenedores mostró una tendencia similar: el comercio chino en el comercio chino aumentó en 67.475 Teeus (unidades de veinte pies) a los Estados Unidos.

Según los últimos datos, los puertos de España fueron del 14%(UE) en 2023 (16.1%) e Italia (14.8%).

Fuente: IANS

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