Hace noventa años, la marca Volvo nació con una declaración de misión firmemente plasmada en el manual. Dice que “la gente conduce el coche” y “la seguridad es y debe ser el principio rector de todo trabajo de construcción”.
En 1959, un ingeniero de Volvo perfeccionó la idea de crear un moderno cinturón de seguridad de tres puntos. En lugar de guardarse la noticia para sí, Volvo ha revelado sus planes. Hasta la fecha, este sencillo diseño ha salvado al menos un millón de vidas.
En 1970, el mismo impulso hacia automóviles más seguros llevó a la empresa a estandarizar el cráneo. Hoy, SAE International, una asociación global de más de 128.000 ingenieros y profesionales técnicos relacionados, desarrolla estándares de consenso que establecen el estándar para la industria automotriz. Las mejores prácticas y los gobiernos regulan su uso debido a su eficacia para prevenir y reducir las lesiones relacionadas con colisiones.
Hoy en día, la seguridad de los automóviles Volvo no solo proviene de materiales como tela, metal y plástico, sino también de millones de líneas de código, docenas de sensores diferentes y varios tipos de inteligencia artificial. Todo esto está contenido en el paquete tecnológico Volvo Cars Superset.
Los futuros modelos eléctricos de la empresa utilizarán los mismos sistemas, módulos, software y hardware básicos. Al igual que los Legos, los bloques de construcción Superset de Volvo se pueden personalizar de diversas formas. Dependiendo de las necesidades del coche se pueden añadir o quitar diversos elementos. Esto es diferente a la cantidad de fabricantes de automóviles que fabrican vehículos hoy en día.
“Tenemos opciones para cosas como la suspensión neumática, y luego seleccionamos piezas de toda la pila de tecnología. Las personalizamos. Hacemos lo mismo cuando se trata de sensores avanzados del sistema de asistencia al conductor y configuraciones de sensores”, – Alvin. Así lo anunció Bakkenes, jefe de ingeniería de software de Volvo Cars. Semana de noticias.
“Y debido a que lo estamos construyendo como un conjunto de ladrillos Lego, lo armaremos y lo personalizaremos para opciones de productos específicas, por lo que en realidad no estamos siguiendo una estrategia de plataforma tradicional, pero tenemos este gran formato, constantemente”. Para evolucionar hay una caja de herramientas”.
volvo
La compañía dice que este enfoque le permite centrar todos sus esfuerzos de ingeniería en una dirección. Esto conducirá a una mejor calidad, una mayor velocidad de comercialización y vehículos mejorados con el tiempo utilizando un proceso de fabricación cerrado, dijo. Para los conductores, esto significa que sus vehículos serán más seguros y más capaces una y otra vez.
El nuevo Superset se mostró por primera vez en el SUV eléctrico Volvo EX90. Trabajar en ello beneficiará al próximo EX60 y al resto del tren motriz.
Bakkenes creó una analogía entre el iPhone y el sistema operativo iOS. Funciona igual en PC, tableta y teléfono y se actualiza periódicamente. El sistema Volvo funciona de la misma manera en diferentes coches.
Todos los Volvo están ahora equipados con una gran cantidad de sensores que pueden “ver” el mundo que rodea al automóvil de una manera nunca antes vista. Volvo tiene sus propios algoritmos de percepción y basa todo en informática básica para ejecutar estos modelos avanzados de IA.
“Hemos invertido en uno de los superordenadores y centros de datos de IA más grandes de Europa para recopilar datos de nuestras flotas y construir nuestros propios modelos a partir de ellos, de modo que podamos mejorar continuamente el rendimiento de los sistemas que implementamos. Innovamos en cosas como los cinturones de seguridad en 1957, y ahora estamos innovando basándonos en datos”, dijo Bakkenes.
Volvo afirma que nunca recibe datos de clientes que no los quieren porque todas estas transferencias son un servicio registrado.
volvo
La empresa afirma que el paquete de software es compatible con varias generaciones de dispositivos físicos. Las pantallas más nuevas pueden ser más rápidas con chips de computadora más rápidos, pero pueden instalar las mismas funciones en todos los vehículos.
Al igual que un sistema de videojuegos, Superset debería mejorar con el tiempo a medida que la empresa y otros desarrolladores aprendan a aprovecharlo al máximo.
“Hablamos de mejora continua. Queremos ser constantes en la optimización y la mejora a lo largo del tiempo. La clave para esto son los datos. Cuanto más comprendamos el rendimiento del producto, mejor podremos hacerlo. Estamos analizando constantemente métricas. entendemos cómo podemos mejorarlos y estamos seguros de que lo haremos aún mejor con el tiempo”, afirmó Bakkenes.
Esto incluye llamadas manos libres de nivel 3, una tecnología avanzada de asistencia al conductor que se está desarrollando para el nuevo Superset. La compañía afirma que tiene un conjunto de sensores que le permiten operar de forma segura y totalmente autónoma en escenarios similares a una autopista, sin supervisión.
“Hemos exagerado con el EX90. Tenemos exceso de frenado, sobreviraje y todos esos sistemas. Vamos a comenzar a probar el mercado en California, y vamos a construir y activar los autos existentes por nuestra cuenta. . – habilidades de conducción, – dijo.
Volvo está trabajando con Nvidia en esta plataforma actualizable y utiliza IA para mejorar la seguridad y la comodidad. Recibe información del radar, lidar, cámara o todos los demás sensores sensoriales para comprender la mejor manera de maniobrar el vehículo a su alrededor. Todo el procesamiento se realiza a bordo. En caso de incidencia o incluso de fallo, si el usuario lo permite, Volvo revisará los datos posteriormente para realizar actualizaciones.
“Lo que hemos hecho en el pasado es analizarlo a mano, luego pedirle a alguien que codifique el software actualizado y luego enviarlo de vuelta. Ahora lo que podemos hacer es decir, ‘bueno, en realidad este es un tipo de software muy interesante'”. escenario, es un poco difícil.” Así que cuando estemos en ese escenario, envíenos los datos”, dijo Bakkenes.
“Entonces podremos usarlo para entrenar el algoritmo directamente. Y ese es el poder de la nueva pila de tecnología Superset”.
