Black-Hawk, de 67 años, también huyó al avión regional cerca del aeropuerto nacional de Washington, cerca del aeropuerto nacional de Washington, también se enfrentó con un helicóptero militar. cuentaEmadade “Trabajadores” El aire del ejército.
Helicóptero A Avión de “software asistente” – El ataque aéreo se usó para deshacerse de todo, dice que el ejército depende de todos los principales cirujanos del mundo durante más de veinte años.
El ejército incluye en el ejército en 1979, que generalmente es seguro, y es un camino fuerte para sobrevivir en la misión de combate y transporte, dice Timothy A. ANS.
Sikorsky, la subsidiaria del AeroSpery y el gigante de la defensa dice incorporado Más de 5,000 helicópteros para 36 países.
El ejército dijo que este avión esperaba que las siguientes tres décadas fueran la parte principal del parque.
La parte 5342 participó en Virginia, Virginia, Virjianda, Virginia y esta sesión, que colisionó con un vuelo 5342.
Los oficiales militares notaron una tripulación muy experimentada, principalmente un maestro experimentado con tres soldados con más de 1,000 horas de vuelo en el avión.
Las autoridades dijeron que la tarea de capacitación estaba evaluando regularmente la capacidad de volar las habilidades del piloto por la noche. La tripulación es muy consciente de la cavidad aérea y las reglas alrededor del aeropuerto, dicen los funcionarios.
La causa de la colisión sigue siendo desconocida y está siendo estudiada por el Consejo Nacional de Transporte.
Hablando con msnbcLt del ejército retirado. Darin Gaub dijo que los videos de colisión no mostraron que el pasajero no está desnudo, es decir, los pasajeros no significarán que el pasajero esté en su camino.
Según él, la misión de entrenamiento tenía menos líderes de la tripulación para escanear el cielo para los peligros habituales. Si tales misiones generalmente tienen tres, dijo el miércoles.
“Es un hecho”, dijo. “Puede ser en el futuro. Es imposible. Pero esto reducirá la posibilidad de que la tripulación detecte la noche de vuelo”.
Hace unos dos años, Fort Campbell se enfrentó en dos helicópteros Black Hawk, ejercicios de entrenamiento de Kentucky, matando a los nueve soldados.
La segunda colisión de los helicópteros Apache en Alaska instó al ejército a colocar todas las aviaciones que no sean vuelos en misiones críticas.
James McCill, el jefe del ejército, dijo que para evitar los accidentes del ejército, era necesario asegurarse de que se usara.
Estudiar las muertes asociadas con los helicópteros de Black Hawk Publicado por militar.com Después de la colisión de Kentucky, 60 personas murieron en el entrenamiento en la década anterior.
La inspección se completa, de modo que este número es alto, incluida la ocurrencia más baja en el Ejército, y el AH-64 Apache y CH-47 que otros helicópteros hay proyectos de ley para eventos más comunes. Chinook.
