Baltimore News The Redi Redi explica las operaciones de vuelo en el territorio nacional

Baltimore explicó las operaciones de vuelo en el Nacional Rebaniano

Si te unes a nosotros esta mañana y una vez más reemplazamos una vez hoy, nos mudamos con una tarea regional de enseñanza de aviones con un helicóptero militar. Sabemos que 64 personas estaban en el avión, y el representante del ejército dijo que había tres hombres en helicóptero. El vuelo venía de Hansas desde Vichita. Ahora nos unimos a nosotros que proporciona actualizaciones regulares con un equipo de 11 cielo, tienes experiencia en el campo del cielo. Y Capitán Taylor. Roy Taylor, estamos hablando de un helicóptero militar y una conexión de avión. Es una gran pregunta ahora. ¿Puedes romperlo? ¿Cómo podría aparecer esta conexión? Tienes un avión de una sola frecuencia. Luego tienes un helicóptero con una frecuencia separada. Y la torre puede escuchar ambos aviones. Helicóptero y avión al mismo tiempo. Pero el piloto y el helicóptero no escuchan la solución de la solución, que no puede escuchar una conexión de helicóptero sin drones. Como dije, estas dos frecuencia separadas. Y luego tiene un piloto de helicóptero, así como la frecuencia de aire se incluye en la frecuencia de aire para el campo DC. Entonces estará muy ocupado. Y me interesa que este barco haya venido de Kansas. Sabes, ya sabes, para ellos deben practicar en esa área, raros. Pero deberías estar en el juego para volar en Washington. Tienes que cruzarme porque incluso si se detiene en un momento y sucederán muy rápidamente. Y ATC está esperando que hagas algunas cosas. Si no te gusta, puede suceder. Así que no solo era una zona muy ocupada y voladora, sino que estaba oscuro afuera, sino que ayer estaba nadando a 50 mphs. Entonces, nos cuéntanos, como un piloto que está tratando de aterrizar en esas condiciones. Entonces, cuando el piloto del avión intenta en la pista y aterriza allí, es mucho. Pero él está aterrizando en un puño. Aterrizó en la cuenca, por lo que tiene alturas. Se baja y va a su zona táctil. El helicóptero debería poder monitorear el área alrededor del piloto. Sin lugar a dudas, esto no sucedió si ATC dejó el chorro regional que aterrizó en él. En realidad, fue cortado frente al camino de la provincia, lo que provocó el fuego. Otra cosa que tienes, los helicópteros tienen la altura máxima que se puede permitir.

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La estación de noticias WBAL-TV SkyTheame explica cómo Kapi Roy Taylor está trabajando alrededor del Aeropuerto Nacional de Washington en Ronald y cómo se facilitan sus pilotos para usar la cavidad aérea.

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