*** Mañana normal verá que tiene razón en mi hombro para seguir el camino para el Aeropuerto Nacional Reagan. Es la misma ruta de vuelo, este avión y helicóptero se estrellaron anoche. Ahora, ¿cómo sucedió la mayoría de la gente? ¿Por qué sucedió esto? Y en la investigación nacional trajimos controles de audio del control del tráfico aéreo para ayudarlo a teñir la historia. Este es un momento terrible en el vuelo de American Airlines en el vuelo de la aerolínea estadounidense. Reciba cómo aceptó, adiciones adicionales y agencias federales. En el helicóptero del Ejército, en un vuelo de entrenamiento cerca del río, a menudo un territorio con un gran ejército y ley. Tráfico de helicóptero cada hora. Aprendemos más sobre el vuelo de vuelo 5342. *** Unos minutos antes de la entrega, si puede aterrizar una pista más corta. La torre como testigo del choque. , excepto que una pila de humo, búsqueda y rescate hay un lugar. Washington, soy el investigador, editor Cardinelli.
El miércoles por la noche, se volaron los enfrentamientos cerca de los aviones de American Airlines cerca del Aeropuerto Nacional Reagan. Air 2-5 aviones obtenidos por Cnnatic.net, operadores de control de tráfico aéreo, “¿Ves CRJ?” Dateerer: “El choque está en la parte posterior de los 2 CRJ:” En menos de 13 segundos, la audiencia también ha recibido votos de voz, así como la voz fuerte en la torre “oooh” “ooh” en voz alta. “Torre, ¿lo viste?” Preguntó otra aerolínea. Como la prensa de la asociación fue una destrucción múltiple, pero la parte clara de las víctimas apoyó una hectárea rescatada para los sobrevivientes. Avión American Airways antes de chocar con un helicóptero militar cerca del aeropuerto nacional de Reagan
A El avión de American Airlines chocó con un helicóptero militar de halcón negro El miércoles por la noche, Reagan conducirá a trágicos accidentes cerca del Aeropuerto Nacional Reagan.
El helicóptero del ejército de colisión ocurrió a las 8:48 de la mañana.
Auditoría auditiva, obtenida por Havonop.net CNN, por CNN para cruzar el helicóptero detrás de un avión de pasajeros.
Supervisor de control de tráfico aéreo, “Pat 2-5 ¿Tienes JJ?”
Entonces el gerente dijo: “Pat 2-5 detrás de CRJ.
Antes del primer piloto inicial de Tunngole Control Tunngole, “requiere una separación visual, observando el PAT 2-5.
En menos de 13 segundos, el audio en las respiraciones de voz, incluida la torre, ganó la torre detrás de la torre durante el accidente automovilístico.
“Torre, ¿lo viste?” Pidió al piloto rápidamente que procesara otros aviones.
Associated Press fue varios desastres, según la persona que estaba familiarizada con este problema, dijo que las víctimas eran desconocidas como la acumulación de cultivos rescatados para cualquier sobreviviente.
