30 de enero de 2025 jueves
Viva, Viva – El CRJ700 CRJ700, que recibió 5342 en el río Potomac, ahora se enfrentará con 5,342 CRJ700 CRJ700 en el río Potambera, el 29 de enero de 2025, el miércoles por la noche.
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Este incidente tuvo lugar cuando el avión comercial de Analtines American se dirigió al aeropuerto de Ronald Realdi al país.
Informando a AP News 60 pasajeros y cuatro tripulantes de Vicita a las 21:00 (02:00 GMAT) se enfrentaron con un helicóptero a las 21:00 p.mot.
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El avión se dividió en dos y se derrumbó al río Cotty. La búsqueda de barcos a través de barcos y buzos continúa.
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Al mismo tiempo, el helicóptero UH-60 Hawk Hawk de UH-60 Hawk Hawk, quien se enfrentó con el avión, trajo a tres soldados. El helicóptero Fortevisi dejó el Fortvair en el centro de entrenamiento.
Funcionarios del Ejército de EE. UU. Confirmaron que el helicóptero no trajo un VIP. Los vuelos de entrenamiento militar se llevarán a cabo en la capital del estado en la capital del estado y se planificarán en la capital de la capital en la capital.
Idiota
Militar de EE. UU. UH-60 Helicóptero Black Hawk
Las aerolíneas estadounidenses fueron conducidas por 140 millas por hora cuando 5,342 aviones estaban a 400 pies por encima y se acercaban a la pista.
¿Puede el control del movimiento del aire (ATC) para aterrizar en la pista No. 33 en el aeropuerto Ronald Reagan No. 5342 de los aviones 33 -2 de Estados Unidos?
El piloto confirmó su talento y permitió ATC Landing.
Pero 30 segundos antes de la colisión, los oficiales de ATC intentaron contactar al helicóptero Black Hawk para garantizar la aparición de la aerolínea de viajes de la aerolínea estadounidense.
Desafortunadamente, el helicóptero no llamó a la torre de control o llamadas ATC.
“¿Pat 2-5, CRJ (American Airlines)?” Preguntó el oficial de ATC.
Luego, el personal de ATC dijo que el helicóptero era un avión que cerca de él estaba cerca de él.
“Pat 2-5 tuvo lugar detrás de CRJ”, dijo los oficiales de ATC, agregando una conexión de hotel.
La Torre ATC aún no es responsable del helicóptero, y luego, unos minutos después, la voz mantuvo el sonido, establecieron el conflicto.
Más tarde le dijo al otro piloto del incidente. “Ya sabes lo que sucedió antes, pero quieres volver a la puerta. Eres muy recomendable. Coordinar la coordinación con la compañía. Qué hacerme dime que quieres”, dijo el oficial de ATC.
Voice Records también descubrió que los otros pilotos habían aceptado el incidente y lo confirmaron en los medios para administrar el movimiento del aire.
– Sí, estamos en una final corta (acercándonos al suelo) y flitamos lo contrario de Potomek “, dijo otro piloto.
“Aparentemente, dos plantas están ubicadas en el río”, dijo el oficial de ANC.
Varios otros aviones están volando vuelos a otros aeropuertos debido a vuelos en el aeropuerto Nacional Ronald Reagan en Washington.
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Fuente: Lockhedinnin
