El Partido Laborista se ha comprometido a reducir a la mitad las tarifas de transporte regional en los servicios TransWA mientras intenta apuntalar los votos en los escaños regionales.
Hablando en Pinjarra, junto a la ahora extinta línea Australind, el primer ministro de WA, Roger Cook, se comprometió a construir dos nuevos trenes Australind y anunció que el gobierno había iniciado conversaciones para devolver las líneas ferroviarias privatizadas de Wheatbelt a manos públicas.
El servicio de Australind a Bunbury recibirá más trenes.Crédito: Hannah Barry
Los recortes de tarifas se suman a los planes para introducir una tarifa fija de $2,80 en la red ferroviaria del metro de Perth a partir de 2026, lo que, según Cook, ahorraría a alguien que viaje entre Albany y Perth $72 en un viaje de regreso en autobús y le ahorraría al viajero $100 en el viaje de regreso. Entre Perth y Kalgoorlie en el Prospector.
El compromiso generará aproximadamente $13 millones en ingresos para el estado.
“Esta es una medida real de costo de vida para todos los que viven en WA regional que eliminará los automóviles de las carreteras regionales y hará que nuestras ciudades regionales sean lugares más atractivos para que la gente viva y trabaje”, dijo.
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La construcción de los nuevos vagones Australind costará 18 millones de dólares y Cook dijo que esto significaría servicios más frecuentes entre Bunbury y Perth.
“Se trata de asegurar el futuro de Australind y ofrecer viajes regulares y confiables hacia y desde Perth para los australianos occidentales de la región”, dijo.
La línea Australind está actualmente fuera de servicio debido a las obras en la línea Armadale, que según la ministra de Transporte, Rita Saffioti, estarían terminadas a mediados de año.
