SEÚL, 22 de enero (SocialNews.XYZ) Los tres principales fabricantes de baterías de Corea del Sur pueden haber invertido la mayor cantidad en investigación y desarrollo (I+D) el año pasado a pesar de una desaceleración en las ventas de vehículos eléctricos, dijeron el miércoles fuentes de la industria.
Según fuentes, LG Energy Solution Ltd. (LGES), Samsung SDI Co. y SK On invertirá más de 2,5 billones de wones (1.700 millones de dólares) en proyectos de I+D en 2024, frente a los 2,47 billones de wones del año anterior. .
La principal empresa de baterías del país, LGES, invertirá más de 1,1 billones de wones en el desarrollo de baterías de próxima generación el año pasado, un 6 por ciento más que los aproximadamente 1,04 billones de wones del año pasado, informó la agencia de noticias Yonhap.
Se estima que la inversión en I+D de Samsung SDI en 2024 superará su gasto en 2023 hasta aproximadamente 1,14 billones de wones.
Es posible que SK On haya realizado un nivel similar de inversión en I+D el año pasado, a su inversión en I+D de 2023 de 300.600 millones de wones.
Fuentes de la industria dicen que su inversión preferencial en I+D puede tener como objetivo responder rápidamente a una recuperación de la demanda de baterías después del “precipicio” de los vehículos eléctricos que precedió a su adopción generalizada.
El número total de vehículos matriculados en Corea del Sur superó los 26 millones el año pasado, y los vehículos respetuosos con el medio ambiente representaron más del 10 por ciento por primera vez, impulsados por el crecimiento de las ventas de vehículos híbridos, según datos del gobierno.
Según el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte, el número total de vehículos matriculados alcanzó 26,3 millones de unidades a finales de diciembre, un 1,3 por ciento más que el año pasado.
En cuanto a los tipos de combustible, los modelos de gasolina y diésel representaron 12,4 millones de unidades y 9,1 millones de unidades respectivamente, seguidos por los modelos de GLP y híbridos con 1,85 millones de unidades y 2,02 millones de unidades respectivamente.
El número de vehículos eléctricos y modelos de hidrógeno alcanzó 684.000 unidades y 38.000 unidades, respectivamente.
El número total de vehículos respetuosos con el medio ambiente, incluidos los modelos eléctricos, de hidrógeno e híbridos, fue de 2,75 millones de unidades, 626.000 unidades más que el año pasado.
En particular, el crecimiento de los modelos híbridos ayudó a aumentar la proporción de automóviles respetuosos con el medio ambiente hasta el 10,4 por ciento de todos los vehículos matriculados, 2,2 puntos porcentuales más que el año anterior y superando la marca del 10 por ciento por primera vez.
Por el contrario, el número total de vehículos con motor de combustión interna cayó un 1,2 por ciento a 23,37 millones de unidades, la segunda caída anual consecutiva.
– IANOS
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Fuente: IANS
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