Sábado, 18 de enero de 2025 – 14:18 WIB
Jacarta – El jefe del Servicio de Información de la Armada de Indonesia (Kadispenal), el primer almirante (Laksma) TNI I Made Wira Hady Arsanta, dijo que los esfuerzos para desmantelar la misteriosa barrera marítima de 30,16 km de largo a lo largo de Tanjung Pasir, Regencia de Tangerang, continúan en todo el mundo. Se ha completado el desmantelamiento.
“Lo haremos paso a paso, incluso si lo hacemos todos los días, tomará como máximo 10 días. Pero si el clima sigue así, si es desigual, ajustaremos el tiempo”, dijo el jefe de el Almirantazgo del TNI. Hice Wira Hady Arsanta cuando me encontré en Tanjung Pasir Post, Regency, el sábado 18 de enero de 2025.
Kadispenal añadió que la Armada de Indonesia está comprometida a proteger a la comunidad marítima, especialmente a los pescadores que se ven amenazados por la presencia de barreras marítimas.
Según Cadispenal, la existencia de este vallado marítimo de 30,16 kilómetros de longitud preocupa mucho a los pescadores que dependen del mar abierto para sus necesidades diarias. Así, continuó Wira, el desmantelamiento del malecón fue llevado a cabo por la Armada indonesia para promover el bienestar de las comunidades costeras, especialmente los pescadores.
“Porque es por la comunidad, en función de los intereses de las comunidades costeras, espero que esto (amenaza a los pescadores) no suceda. Incluso si pasa algo así, la marina hará el derribo junto con el pueblo”, enfatizó. .
Además, explicó que desmontar el cerco marítimo no es tan fácil como se imagina. Como hoy, el Kadispenal continúa, las condiciones actuales del oleaje y el clima algo desfavorable son obstáculos para el desmantelamiento de la valla marítima.
Además, continuó, los grandes barcos de la Armada indonesia no pueden acercarse a la zona de la barrera porque es poco profunda.
“Así que nuestro objetivo es 10 días como muy pronto, pero con el tiempo como el de hoy no podemos estar seguros. Tenemos instalaciones aquí, pero no podemos entrar. Hay dos remolcadores, hay un barco patrullero. bote salvavidas de goma, los trajimos aquí, pero “debido a que las condiciones son tan poco profundas, sólo pueden entrar pescadores, navegantes y botes de goma”. Además, el bambú se clava a una profundidad de 1,5 a 2 metros. tiempo”, dijo.
Lea también:
TNI AL explica los obstáculos para eliminar la valla de bambú marino en Tangerang
