boeing Entregó 348 aviones en 2024, un tercio menos que hace un año como gigante aeroespacial. luchó hace un año con una crisis después de que el panel de una puerta explotara en el aire y un huelga de mecanógrafos detuvo la producción en el otoño.
El acuerdo amplía la brecha de entrega de Boeing con su archirrival Airbus, que entregó 766 aviones a clientes el año pasado, la mayor cantidad desde 2019, pero ambas compañías enfrentan desafíos. tensiones en la cadena de suministro producción ralentizada y otras tareas pesadas atrasadas.
Boeing entregó 30 aviones en diciembre cuando reinició la producción de su superventas 737 Max después de que terminara una huelga de mecánicos de casi ocho semanas hace un mes. La entrega es importante para los fabricantes porque los clientes pagan la mayor parte del precio del avión.
La firma de datos de aviación IBA señaló en un informe este mes que la escasez de aviones por parte de los proveedores ha elevado las tarifas de arrendamiento, y se espera que los arrendamientos alcancen niveles récord este año.
Boeing recibió 142 pedidos brutos del nuevo avión en diciembre, incluidos 100 737 Max para la turca Pegasus Airlines y 30 787 para flydubai. Sus intenciones de compra fueron reveladas en el Salón Aeronáutico de Dubai a finales de 2023. Libros para la ahora desaparecida aerolínea india Jet Airways.
Durante el año, los pedidos brutos de Boeing ascendieron a 569, mientras que los pedidos netos totalizaron 377 aviones, 317 después de los ajustes contables. Airbus, que publicó datos de diciembre y de todo el año la semana pasada, dijo que registró 878 pedidos brutos y 826 pedidos netos el año pasado.
Está previsto que Boeing informe los resultados del cuarto trimestre y de todo el año antes de que se abra el mercado el 28 de enero, cuando el director ejecutivo Kelly Ortberg y otros ejecutivos de Boeing enfrentarán preguntas de los inversores sobre los planes para impulsar la producción y restaurar la rentabilidad del gigante aeroespacial.
