Berlín, 6 de enero.
Entre los muertos había pasajeros, miembros de la tripulación y siete personas en tierra, según el informe. Esta cifra representa un aumento significativo, más de cuatro veces las 80 muertes registradas en 2023.
Las estadísticas tienen en cuenta los accidentes de aviones con al menos 14 pasajeros. Los datos sobre incidentes de aviones más pequeños no estuvieron disponibles de inmediato y los accidentes que involucraron aviones militares fueron excluidos del informe.
Aunque el BDL informó un aumento en el número de accidentes de aviación desde un récord en 2017, la seguridad de la aviación ha logrado grandes avances a lo largo de las décadas y las tendencias a largo plazo aún apuntan a una disminución constante en las tasas de accidentes. “El año pasado, volar se volvió 53 veces más seguro que en los años 1970”, dijo el director general de BDL, Joachim Lang, según la agencia de noticias Xinhua.
La tragedia aérea más mortífera de 2024 se produjo el 29 de diciembre cuando un Boeing 737-800 perteneciente a la surcoreana Jeju Air se estrelló durante el aterrizaje. El accidente se cobró la vida de 179 pasajeros. La investigación sobre la causa del incidente está en curso.
Anteriormente, la Oficina Australiana de Seguridad en el Transporte (ATSB) dijo que los accidentes mortales de aviones ligeros se cobraron 27 vidas en 20 accidentes innecesarios en Australia el año pasado, después de dos años consecutivos de 33 muertes en Australia.
A pesar de una caída en el número de muertos, una serie de accidentes mortales en 2024 ha generado preocupación sobre el futuro del sector de los aviones aficionados y los expertos en aviación piden una investigación más profunda sobre los accidentes de aviones de recreo, informó el lunes la Australian Broadcasting Corporation (ABC). .
La consultora de aviación y oficial de capacitación Lorraine McGillivray pidió más investigaciones de accidentes y capacitación de pilotos después de que cinco personas murieran en una serie de accidentes en Victoria entre septiembre y noviembre del año pasado y dijo que le gustaría ver menos burocracia, informó ABC.
El comisionado jefe de la ATSB, Angus Mitchell, añadió que el riesgo de muertes alrededor de los 2.300 aeródromos sin torres de Australia era alto e instó a los pilotos a estar atentos para aumentar la seguridad, dando prioridad a los principales transportistas de pasajeros para determinar qué se estaba inspeccionando.
La ATSB dice que puede investigar alrededor de 70 incidentes de aviación, marítimos y ferroviarios cada año, pero cada año se reportan más de 8.000 incidentes, informó Xinhua.
Fuente: IANS
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