¿Cómo se gestiona el tráfico en el puerto de Sydney?
El Boxing Day es uno de los tres días más concurridos en el puerto de Sydney (junto con el Día de Australia y la víspera de Año Nuevo) y si hace buen tiempo, el agua es como un atasco. Yates de competición, barcos de apoyo, barcos de prensa y espectadores llenan el puerto. Se necesita una flota oficial de barcos para mantener todo bajo control.
El tráfico en el agua está controlado por la Policía Marina y Acuática de Nueva Gales del Sur.
Todo, desde kayaks para una sola persona hasta embarcaciones comerciales bien equipadas, se mantiene en una “zona de exclusión” con personas a bordo, manteniendo a todos a salvo, y Haynes dice que cualquiera que cruce la línea “lo sabe de inmediato”. Los ferrys del puerto quedarán suspendidos para el inicio de la regata.
¿Cómo saben los barcos cuándo partir?
Los competidores dependen principalmente de que la cuenta regresiva de CYCA se transmita a sus barcos y de que se levanten banderas especiales. Sin embargo, siguiendo la tradición, se dispararon réplicas de balones del esfuerzo del Capitán Cook a las 12:50, 12:55 y 13:00 (cuando comenzó la carrera).
Los tiradores de este año son el navegante experimentado y ganador general de la regata Simon Kurtz, el dos veces campeón George Snow y el navegante veterano John Wynn padre.
Aunque pueda parecer inusual, regatear primero después de disparar el cañón puede representar una persecución peligrosa, ya que cruzar la línea antes de tiempo puede costar la regata a los barcos competitivos y conllevar sanciones.
Haynes, que correrá a bordo del Celestial V70 este año, dijo: “En la mayoría de las carreras te alineas para estar lo más cerca posible, pero en Hobart es una carrera tan larga que quieres estar seguro. . Así que parte de la táctica es simplemente asegurarse de no exagerar. [early]”.
Se espera que Master Lock Comanche compita por el título.Crédito: Imágenes falsas
¿Qué es la protesta?
Como ocurre con cualquier deporte, hay una larga lista de lo que se debe y no se debe hacer, y las reglas de la navegación dictan el espíritu de la competición. Los corredores deben ayudar a quienes están en peligro y mostrar buen espíritu deportivo y juego limpio. También deben darse espacio entre sí, evitar las señales de giro y ceder el paso según la dirección.
Las sanciones por infracciones de las reglas pueden incluir agregar minutos adicionales al tiempo de llegada u obligar al barco a realizar giros de 360 grados en el agua.
“Las protestas deben trasladarse inmediatamente, de un barco a otro, para que sepan que pueden pasar por un proceso en el que puedan ser reivindicadas”, dijo Haynes. “Incluso si creen que tienen razón, pueden recibir penalizaciones y eso significa que pueden justificarse”.
¿Qué se llevarán a casa los ganadores?
A pesar del tamaño de la regata de 628 millas náuticas, el premio acumulado de Sydney a Hobart es modesto. Los dos premios principales son la Copa Tattersall para el tiempo ajustado más rápido después de una desventaja y la Copa Desafío John H Illingworth para el finalista más rápido en Hobart. Ambos premios van acompañados de un reloj Rolex. También se otorgan premios para divisiones individuales, incluida la primera mujer capitana en cruzar la línea, el primer barco pequeño en llegar a la línea de meta y más.
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