Lawrence, oficial de la estación de bomberos de Traralgon y bombero de emergencia, dijo que tomó “demasiado tiempo” llegar a vehículos seguros y en funcionamiento.
“Los bomberos quieren que nuestros vehículos sean más seguros y confiables para que podamos proteger a la comunidad, porque los vehículos inseguros en este momento pueden dificultarnos hacerlo, y estamos viendo eso en todo el estado”, dijo.
“Indudablemente, [the Latrobe Valley] es un entorno de alto riesgo en el sentido de suministrar grandes cantidades de energía al estado. Si hubiera un gran incendio, sería de gran importancia para el país”.
Bomba de aire en Gippsland. Tiene un brazo extensible que llega hasta las paredes de carbón y reduce los riesgos para los bomberos.Crédito: Matt Lawrence
Una portavoz de AGL, que opera la central eléctrica Loy Young A y la mina de lignito, dijo que no era apropiado comentar sobre Fire Rescue Victoria (FRV) y las capacidades de extinción de incendios de la Autoridad Nacional de Bomberos.
Un portavoz de FRV dijo que el valle de Latrobe y las comunidades circundantes estaban bien protegidas por los equipos de FRV y CFA.
“La seguridad de nuestros bomberos, otros socorristas y la comunidad es primordial”, dijo.
“FRV ha destinado otra bomba de aire para sustituir una herramienta que está en mantenimiento durante el periodo navideño. Como era habitual, una unidad de bombeo pesada actuó como sustituto temporal.
Los bomberos de Gippsland advirtieron que el suministro de energía de Victoria podría estar en riesgo esta semana en medio de olas de calor y fuertes vientos.
Lawrence dijo que su equipo aún no ha visto una bomba de aire de reemplazo y que una bomba pesada no es un equipo “similar”.
“Continuaremos respondiendo a los incendios y protegiendo a la comunidad, pero esto nos coloca en una posición en la que tenemos que traer vehículos que no son completamente aptos para el servicio y nos coloca en una posición en la que… podemos estar operando”. en un ambiente peligroso.
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Tras el desastre de la mina Hazelwood, Emergency Management Victoria ayudó a establecer el Grupo de Trabajo para la Gestión de Emergencias de las Minas de Carbón, diseñado para reducir el riesgo de grandes incendios en el futuro.
Su informe final de 2016 decía que las bombas de aire estarían estacionadas permanentemente en la estación de bomberos de Morwell como parte de su capacidad para responder y gestionar incendios en minas de carbón en el valle de Latrobe.
Las bombas de aire permiten a los bomberos responder a los incendios de carbón a una distancia más segura y sus brazos extensibles pueden alcanzar las paredes de carbón de forma más segura.
El secretario del Sindicato Amalgamado de Bomberos, Peter Marshall, dijo que la edad y el estado de la flota de rescate de bomberos de Victoria habían provocado que más camiones quedaran fuera de servicio durante períodos más largos con averías, reduciendo la flota en todo el estado.
“El equipo de extinción de incendios diseñado para responder a incidentes de infraestructura crítica no debería estar fuera de servicio sin un reemplazo adecuado… y mucho menos durante condiciones de ola de calor y una prohibición total de incendios”, dijo.
“Esto significa que es más difícil y peligroso para los bomberos responder a los incendios en las minas.
Infraestructura de transmisión que mantiene en funcionamiento las plantas de energía y los aires acondicionados en el estado.
en las circunstancias actuales.”
Un portavoz de FRV dijo que la organización tiene más de 200 camiones de bomberos y 28 vehículos nuevos en proyecto, incluidas unidades de recuperación, vehículos pesados de rescate y bombas pesadas.
