Los ingenieros federales comenzarán el proceso de salvar un faro de 150 años de antigüedad que se encuentra en condiciones precarias sobre las marismas del río Hudson de Nueva York, anunciaron funcionarios el 16 de diciembre. Hudson-Athens, que comenzó a trabajar en 1874, dijo que se reservaron 50.000 dólares para estudiar cómo proteger el faro. y este año fue incluido en la lista del Fondo Nacional para la Preservación Histórica de los 11 sitios históricos más amenazados del país. Schumer, un demócrata de Nueva York, dijo que su desarrollo es el siguiente paso para asegurar todos los fondos necesarios para salvar la estructura. Según estudios preliminares del grupo de preservación histórica, está a sólo unos años de caer al río debido a la erosión en curso tras anunciar un nuevo fondo en el parque. faro. “Cuando la gente ve un faro y conoce su historia, aprende la historia del país”. El Cuerpo de Ingenieros se reunirá ahora con la Sociedad de Preservación del Faro de Hudson-Athens, propietaria del edificio y lo mantiene como museo. Un plan para arreglar la propiedad, dijo Schumer. Dijo que los millones de dólares necesarios para reconstruir y preservar la pequeña isla son “casi seguros” porque está catalogada como una isla. El faro fue construido en el río a unas 100 millas (161 kilómetros) al norte de Manhattan para evitar que los barcos se hundieran en las marismas entre Atenas en el lado oeste del río Hudson y Hudson al este. lado. El faro todavía está en uso, aunque ahora tiene una baliza LED automatizada. Se asienta sobre unos 200 pilotes de madera incrustados en barro submarino. La turbulencia del paso de los barcos mercantes arrastra el lodo, depositando los montones en el agua del río, acelerando la descomposición. La comunidad ha propuesto ampliar la base sobre la que está construido el faro para realizar eventos allí y permitir que más turistas recorran la isla a la vez. . Está recaudando dinero para construir un anillo de acero corrugado para proteger la estructura de las turbulencias del río. A principios del siglo XX había alrededor de 1.500 faros en Estados Unidos y, según la American Lighthouse Society, sólo quedan 800. .
Los ingenieros federales comenzarán el proceso de salvar un faro de 150 años de antigüedad que se encuentra precariamente en un pantano en medio del río Hudson de Nueva York, dijeron funcionarios el 16 de diciembre.
El senador estadounidense Chuck Schumer y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército dicen que se han asignado 50.000 dólares para estudiar cómo proteger el faro Hudson-Athens, inaugurado en 1874 y nombrado este año uno de los 11 faros del país por el Fondo Nacional para la Preservación Histórica. año. Los lugares históricos más peligrosos.
Schumer, un demócrata de Nueva York, dijo que la construcción es el siguiente paso para asegurar todos los fondos necesarios para salvar la estructura, que está a años de derrumbarse en el río debido a la erosión en curso. grupo de preservación histórica.
“Es un hito. Es algo así como la Estatua de la Libertad en el río Hudson”, dijo Schumer a The Associated Press por teléfono después de anunciar la nueva financiación para el parque frente al río de Atenas, Nueva York. vista del faro. – Cuando la gente ve el faro y conoce su historia, aprende la historia del país.
El Cuerpo de Ingenieros se reunirá ahora con la Sociedad de Preservación del Faro de Hudson-Athens, propietaria del edificio y lo mantiene como museo, para acordar un plan para remediar la propiedad, dijo Schumer.
Dijo que los millones de dólares necesarios para restaurar y preservar la pequeña isla son “casi seguros” porque está en la lista de prioridades para su preservación.
El faro fue construido en el río a unas 100 millas (161 kilómetros) al norte de Manhattan para evitar que los barcos encallaran en las marismas entre Atenas en el lado oeste del río Hudson y Hudson en el lado este. El faro todavía está en uso, aunque ahora tiene una baliza LED automatizada.
Se asienta sobre unos 200 pilotes de madera incrustados en barro submarino. Las turbulencias provocadas por el paso de los barcos mercantes arrastran este limo, depositando los montones en el agua del río, acelerando su descomposición.
La comunidad ha propuesto ampliar la base sobre la que está construido el faro para que se puedan realizar eventos allí y más visitantes puedan caminar por la isla al mismo tiempo. Está recaudando dinero para construir un anillo de acero corrugado diseñado para proteger la estructura de las turbulencias del río.
A principios del siglo XX había alrededor de 1.500 faros en Estados Unidos y, según la American Lighthouse Society, sólo quedan 800.
