El Departamento de Transporte de Carolina del Norte informa otro deslizamiento que podría retrasar aún más la reapertura de la Interestatal 40. (Video arriba: mostrado en Sky 4 en la I-40 y Swannanoa, dos meses después del huracán Helene) Las autoridades dicen que el retraso se produjo después del colapso de una pieza adicional de asfalto. esta semana en los carriles en dirección este de la I-40 en Pigeon River Gorge, los equipos y contratistas del NCDOT se concentraron inicialmente en reabrir la interestatal durante la primera semana de enero después de los graves daños causados por el huracán Helene. El nuevo daño mantendrá el área cerrada hasta que los ingenieros geotécnicos y de tráfico consideren que es seguro para los automovilistas tener un diseño estrecho de dos carriles. “Es una situación desafortunada”, dijo Wanda Payne, ingeniera de la División 14 del NCDOT. “Es un nuevo obstáculo que tenemos que superar para crear un ambiente seguro para los viajeros”. El clima húmedo y las condiciones de hielo y deshielo contribuyeron al reciente deslizamiento de la I-40, según los funcionarios. Los ingenieros geotécnicos estuvieron en el lugar el jueves para determinar una solución para estabilizar el nuevo sitio. Incluye picos de tierra adicionales, similares a otras 10 áreas dañadas a lo largo del tramo de cuatro millas en el lado de la frontera estatal de Carolina del Norte. Los ingenieros continuarán monitoreando la ubicación a medida que se acerque el invierno. “Queremos abrir el carril tan pronto como sea seguro hacerlo”, dijo Payne. “Sabemos que las personas que viven aquí, visitan aquí y viajan aquí”. Haga clic aquí para obtener más información sobre los desvíos designados hacia y desde Tennessee. Desde la destrucción de Helene, NCDOT, sus contratistas y socios han reabierto más de 1200 carreteras cerradas por la tormenta.
El Departamento de Transporte de Carolina del Norte informa otro deslizamiento que retrasará la reapertura de la Interestatal 40.
(Video arriba: Sky 4 muestra la I-40 y Swannanoa dos meses después del huracán Helene)
Las autoridades dijeron que el retraso se produjo esta semana después de que un trozo adicional de asfalto cayera de los carriles en dirección este de la I-40 en Pigeon River Gorge.
Los equipos y contratistas del NCDOT se concentraron inicialmente en reabrir la carretera interestatal en la primera semana de enero después de los graves daños causados por el huracán Helene. El nuevo daño mantendrá el área cerrada hasta que los ingenieros geotécnicos y de tráfico consideren que el área es segura para que los automovilistas la utilicen en una configuración estrecha de dos carriles.
“Es una situación desafortunada”, dijo Wanda Payne, ingeniera de la División 14 del NCDOT. “Este es un nuevo obstáculo que debemos superar para brindar un entorno seguro a los viajeros”.
El clima húmedo y las condiciones de hielo y deshielo contribuyeron al reciente deslizamiento en la I-40, dijeron los funcionarios. Los ingenieros geotécnicos estuvieron en el lugar el jueves para determinar una solución para estabilizar el nuevo sitio. Incluye picos de tierra adicionales, similares a otras 10 áreas dañadas a lo largo del tramo de cuatro millas en el lado de la frontera estatal de Carolina del Norte. Los ingenieros continuarán monitoreando la ubicación a medida que se acerque el invierno.
“Queremos abrir el carril tan pronto como sea seguro hacerlo”, dijo Payne. “Sabemos que es un camino muy importante para las personas que viven aquí, visitan aquí y viajan desde aquí”.
Haga clic para obtener más información sobre los desvíos designados hacia y desde Tennessee hasta aquí.
Desde la destrucción de Helene, los contratistas y socios del NCDOT han reabierto más de 1200 carreteras cerradas por la tormenta.
