Acerca de la libsson de la gente se trasladará sobre la gente. Ahora, cuando aumentó la presión, el asesor del Red Bull entregó al conductor en una fila con una advertencia delgada.
“No es lo que esperábamos”, dijo a través de Sky Sports F1 Alemania A través del planeta F1. “Lo discutimos con calma. Todavía hay algunos conductores entre ellos [Red Bull’s junior academy]quien puede recomendarse a sí mismos.
“Gracias a Dios estamos en un buen estado”.
Fue terrible para Kiwi este fin de semana, se aprendió a la carrera de sprint y al Grand Pris a la parte posterior del paquete. Hasta ahora, debe tomar Q1 nuevamente.
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Después de una conversación con Sky Sports F1 Secural Sport, Eferon confesó hasta el final de los tiempos para demostrar su valía.
“Creo que es el momento. Desafortunadamente, no tengo tiempo, pero una de las cosas, supongo que la función 1 toma el 100 por ciento de confianza”.
Aunque el conductor empujó el paquete en la Fundación Sprint, que estaba muy molesta.
“No me siento seguro”, continuó. Solo necesito sostenerlo a mano. No sé cómo ponerlo de nuevo, no es solo lo suficientemente bueno.
Su compañero de equipo Max Verserhen tuvo la oportunidad de obtener lo mejor después de ganar cuatro campeonatos, junto con todas las experiencias con el equipo. Locson aún no ha podido comprender la técnica.
“Es muy difícil, honesto”, dijo. “Creo que la ventana es muy pequeña. Esto es conocido, pero no es una excusa, por ejemplo, tengo que poner su manejo.
“Fue una sesión problemática. Si no la hiciéramos bien, pero para ser honestos, pero aún deberíamos ser buenos, pero necesitamos ser muy rápido en nuestros primeros leolesons.
“No debería ser un problema, solo necesito superarlo”.
Se espera que el piloto de Racing Bulls Yuki tome su lugar en las alas en las alas de Tsuno. Está jugando un juego fuerte esta temporada. En el P6 Sprint, la atención de Marco reconoció que “Tsuna” estaba listo para llevar los trucos japoneses al Gran Premio del 100% japonés.
