Kuala Lumpur, Malasia, Malasia, ha publicado la agencia final en Texas por su colapso hace diez años en el sur del Océano Índico hace diez años.
El gabinete de ministros en las nuevas millas del gabinete en los nuevos niveles de milla en el fondo del mar y en la declaración de “no” contrato y términos de “no” contrato y términos, condiciones y condiciones. Okuzan Infinity pagó $ 70 millones si se encontrarán ruinas.
En resumen, el Boeing 777 Rasar salió del radar en un corto período de tiempo y llevó a 239 personas en un vuelo a Kuala Lumpur, Bumpur, Beijing. Los datos satelitales encendieron el camino del vuelo y se dirigieron al sur del sur, donde se estrellaron allí.
El pozo no pudo cambiar ninguna información a un sitio de búsqueda multiétnica, aunque la costa de la costa de África Oriental y entre el intervalo indio. En 2018, la búsqueda privada también fue encontrada por la infección del océano.
La aprobación final de la nueva búsqueda se produjo tres meses antes de comenzar a comenzar la búsqueda inicial de la búsqueda inicial.
A principios de este año, el CEO de Ocean Unlimited Oliver Packer, la compañía ha estado haciendo su tecnología desde 2018 desde 2018. Él, la compañía con muchos especialistas, analizó la información y probablemente narró el sitio especial.
Lok dijo que su ministerio pronto firmará un contrato con la infección del océano, pero no proporcionó información detallada sobre estas condiciones. La firma señaló la raíz de búsqueda del sitio y señaló que enero-abril fue el mejor período para buscar.
“El gobierno continuará la operación de búsqueda y el vuelo MH370 garantizará el cierre de los pasajeros”, dijo en el comunicado.
