NTSB quiere apretar el tráfico de helicópteros cerca de Ronald Reagan, según los funcionarios, durante la trágica colisión de Miihi.
El 29 de enero, 29, la tragedia de la Fundación Nacional fue destruida por CATAS a más de 20 años, y NTSB presidió la FA de Jennifer Homenery fue convocada de inmediato para restricciones.
Las distancias actuales entre aviones y helicópteros no son absolutamente una amenaza para la seguridad de la aviación al aumentar la probabilidad de la colisión de DCA Mivul “, dijo.
“Deje repetir: hoy, en la seguridad de la aviación de hoy. Tenemos constantemente en el medio de las faertotots de hoy y Wilson Bright. Agregó.
Los vuelos de U.S.A.S.A.S.S.S.S. Airlines 5342 son unos minutos después de completar su viaje a DCA desde Vichav desde Vichav desde Vichav desde Vicha.
En ese momento, UH-60 Hawki, de Virj Virginia, Fortevir, está realizando entrenamiento. En el sur de la Casa Blanca hay solo 3 millas del miércoles por la noche.
El tanque y el helicóptero provincial también fueron asesinados.
Entre las víctimas, dos personas, que estaban vinculadas al club de vuelo en el Hermón, estaban en Vichan, para el Campeonato 2025 para el Campeonato de los Estados Unidos de 2025.
Este partido estaba atrasado en Wichita para desarrollar un campamento de desarrollo para los competidores de los EE. UU.
La figura de adolescencia patina Jinna Khan y Spencer Lane, las madres Jinn Han y Kristin Lane y Murge Evgenia Naumov también murieron.
Los desastres de DCA son uno de los varios eventos de aviación de alto nivel en América del Norte.
El 1 de febrero, siete personas fueron asesinadas cuando las velocidades del aire ayudaron en Filadelfia.
ANASCA No. 645 está en el confinamiento No. 445, que no es el 6 de febrero, con Alaska.
Dieciocho personas resultaron heridas, pero nadie murió el 17 de febrero, pero las líneas aéreas de Delta rechazadas por el Aeropuerto Internacional Torondo Pearson (YYZ) rechazaron la pista.
El 25 de febrero, el nuevo jet y el vuelo del suroeste privado en el aeropuerto internacional casi se enfrentaron.
Recientemente, las aerolíneas, vehículos y vehículos aterradores siempre insisten en que el vuelo interno siempre es una destrucción mortal.
Esta es una historia en desarrollo. Por favor revise las actualizaciones.
