Washington, 6 de marzo (Sotsinews.khyz) lleva a cabo tres autos principales del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, del 25 por ciento de las tarifas del 25% en México y Canadá.
“Hablamos con los tres autos grandes, hablaremos con cualquier automóvil que pase por la USMCA”. El portavoz de White Road, Carolin Levitt, en una conferencia de prensa de Carolin Levitts, proporcionamos a los periodistas un automóvil mensual.
Levitt dijo que Trump habló con tres compañías, Ford, General Motors y Stelmantis e hicieron esta encuesta, según los informes de la Agencia de Noticias de Xinhua.
El presidente acordó ser liberado de la tarifa mensual.
El miércoles, Trump Trump separa a México y Canadá de los aranceles recientemente introducidos, “liberación temporal de líderes industriales”.
Estados Unidos – Acuerdos mexicanos -canadienses (USMCA) es un contrato comercial firmado en el primer mandato de reemplazar el antiguo Acuerdo Comercial (Orphere) a América del Norte.
La adquisición de vehículos motorizados bajo la USMCA debe cumplir con las reglas específicas requeridas para el tratamiento de aduanas. Estas reglas están diseñadas para estimular la producción regional y la normalización en América del Norte. Al menos el 75 por ciento del vehículo y los camiones ligeros deberían aparecer en América del Norte, la demanda mínima de camiones pesados es del 70 por ciento.
El 1 de febrero, Trump presenta un arancel del 25 por ciento sobre los productos importados de México y Canadá, con una tarifa del 10 por ciento para los productos energéticos canadienses. El 3 de febrero, Trump anunció un retraso de 30 días en la implementación de aranceles para ambos países y conversaciones continuas. Según esta decisión, las medidas arancelarias relevantes entraron en vigor el 4 de marzo.
El martes por la noche reconoció que el Trump se refiere a la sesión conjunta del Congreso.
Sin embargo, los economistas y los observadores han tenido un profundo impacto en el impacto de los aranceles en la economía de los Estados Unidos.
El fondo fiscal no considera el 25% de las tarifas de Canadá y México, entró en vigor el martes, reduce el producto interno bruto en términos de 10.2 por ciento y reducido en un promedio de 0.6 por ciento después de los impuestos.
Fuente: IANS
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