En los dos extremos de los activos de los Canales de Panamá para Estados Unidos, varios del presidente en 1999, planearon comprar varias veces en los dos del Canal de Panamá. Y ofreció la propiedad de China como una señal de que algunas operaciones portuarias se están quedando sin China. China maneja el canal de Panamá. Y no lo dimos a China. Se lo dimos a Panamá y lo traeremos de regreso en enero, dijo en dos extremos del Canal Trump y ambos extremos del Canal, $ 22.8 mil millones para comprar Puertos Balboa y Cristóbal para Hong Kong. El acuerdo dijo que era el “Acuerdo de Director”. El consorcio de BlackRock también pertenece al puerto de 1990 en China o en Hong Kong. “A través de nuestras profundas correlaciones con organizaciones como Hutchison … y nuestros gobiernos de todo el mundo, buscamos capital paciente y a largo plazo”. En el contexto, el 40% del producto interno bruto de los Estados Unidos de los Estados Unidos es una amplia gama de actividades económicas. A diferencia de algunos conglomeros, no controla completamente el gran nivel de altos niveles. Pero entre sus tenencias, las compañías más grandes y exitosas en algunos países, incluidos Walmart, Microsoft y Google ocupan el segundo lugar en Alphabet. Tiempo. 51 millas. El canal no es una acción del comercio internacional y los buques de guerra estadounidenses. Alrededor del 4% del comercio en todo el mundo y más del 40 por ciento del tráfico de contenedores estadounidenses cruzó el canal. Esta es la parte principal de la economía de Panamá. En 2024, el canal ganó alrededor de $ 5 mil millones en ganancias totales. Según el BID en diciembre, el estudio anual anual de Panamá no tiene ninguna preocupación del canal de agua de Trump y producido por el Trump. Michael Wolts, el asesor de seguridad nacional de la administración, el liderazgo de Panamá en el pasado del mes, incluidos los puertos del canal, es solo parte de los pagos de Panamá a los barcos estadounidenses. El secretario de Relaciones Exteriores, Marco Ruke, significa Marco Rubyo en un estado extranjero “, dijo que necesitamos transitar la zona que se ve obligada a proteger durante nuestro conflicto”. Estas son nuestras expectativas. Eran claros. Se entienden claramente en estas conversaciones “, concluyó después de dejar a Panamá en la República Dominicana.
Los gigantes de los activos estadounidenses, Blackrock Panamá Channel, ambos del Canal de Panamá, enojado por Donald Trump.
Trump dijo repetidamente en la ceremonia de apertura y hace 20 años, sobre la base de hace 20 años, 1999, el canal de Panamá, que tiene la intención de controlar la vía fluvial internacional, con la intención de controlar el acuerdo acordado de los Estados Unidos en 1999. Y ofreció la propiedad de China como una señal de que los puertos de China se ejecutan en el canal actual de China.
“China no lidera el canal de Panamá. No se lo dimos a China.
El martes llamó a $ 22.8 mil millones para comprar puertos Balboa y Coccal el martes. El acuerdo dijo que era el “Acuerdo de Director”. El consorcio de BlackRock también incluye 1990 en el país, pero en China o en Hong Kong formará cualquier puerto.
“Los puertos del mundo facilitarán el crecimiento global”, dijo el CEO de Barcke, Larry Fink. “Buscamos paciencia con los pacientes, pacientes y pacientes a largo plazo a través de nuestras profundas correlaciones con organizaciones como Hutchison … y todos los gobiernos. Podemos participar en esta inversión”.
Blackrock es uno de los gerentes de riqueza más grandes del mundo, 11.6 billones de activos. Una gran piscina en la cantidad de USD. En el contexto, el 40% del producto interno bruto de los Estados Unidos de los Estados Unidos es una amplia gama de actividades económicas. A diferencia de algunos conglomeros, no controla completamente el gran nivel de altos niveles. Pero entre sus tenencias, el propietario de las compañías más grandes y exitosas de algunos países, incluidos Microsoft, y Google, Microsoft y Google.
El canal de Panamá fue construido por los Estados Unidos a principios del siglo XX y terminó en 1914. En la mayor parte de este siglo, con el tiempo, en el controvertido acuerdo, Estados Unidos fue llevado a cabo por Estados Unidos.
El canal de 51 millas no es una acción del comercio internacional y los buques de guerra estadounidenses. Alrededor del 4% del comercio en todo el mundo y más del 40 por ciento del tráfico de contenedores de EE. UU. Cruza el canal.
Y esta es una parte importante de la economía de Panamá. En 2024, el canal ganó alrededor de $ 5 mil millones en ganancias totales. Según el Estudio de inyección del IDB, el 23.6 por ciento de los ingresos anuales de Panamá fueron fabricados por empresas que brindan servicios relacionados con Channel and Channel.
Desde que el 1999 fue adoptado en 1999, el canal en sí mismo dice que no es chino, ni China, sino China.
La Casa Blanca no hizo comentarios sobre la compra, aunque puede reflejar las preocupaciones de la influencia china en la influencia china del Trump. Michael Halls, asesor de seguridad nacional de la administración, dijo que el liderazgo de Panamá fue negociado a través de los “puertos en ambos lados del canal”.
Pero eliminar la influencia de China es que Panamá, incluido Panamá, suspenderá los pagos de cobro a los barcos estadounidenses. El secretario de Relaciones Exteriores, Marco Rubio Marco Rubio, dijo que acordó permitir que el canal cruzara el canal sin ninguna acusación.
Ryo ha sido atacado por el canal de Panamá si fue atacado, ha dicho que debe “pagar por” absurdo, necesitamos proteger el área donde necesitamos proteger el área “.
“Son nuestras expectativas. Eran claros. Se entendieron claramente en estas conversaciones”, dijo después de dejar a Panamá en la República Dominicana.
