El autobús escolar, donde las escuelas de la escuela en Muharat, lesionaban a 11 personas en el distrito de Surenantha del Muharat, el 23 de febrero (Sotsinews.hysia).
Entre ellos, nueve estudiantes y dos maestros apoyaron lesiones y se apresuraron a un hospital cercano para recibir tratamiento.
Las publicaciones iniciales muestran que el autobús en el viaje a DeMarus colisionó con una comparación. Los funcionarios están investigando la causa de un accidente automovilístico como resultado de brindar atención médica a las lesionadas.
Los lugareños fueron los primeros en prisa por ayudar a los estudiantes. Se esperaba más información.
En los últimos cinco años, el estado fue testigo de unos 82,000 accidentes, lo que resultó en una catástrofe mortal de 36,000. En 2022, el estado sufrió una gran cantidad de accidentes, según 7,000 desastres. Trajo alrededor de 21 muertes al día debido a errores de carretera. En 2023, Ahmedabad vio la disminución de los accidentes de tráfico, en 2022 y 419 personas el 31 de octubre, el 31 de octubre, el 319 de octubre.
El gobierno de Gujarat ha aumentado la seguridad del tráfico y una serie de medidas para reducir los accidentes del estado. En 2018, Gujarat había sido adoptado por ley, condujo al cuerpo de seguridad del tráfico (grupo) en el camino a Gujarat. Este órgano es responsable de formar una política de seguridad vial, mantener campañas de concientización y coordinar movimientos entre diferentes partes interesadas.
En enero de 2025, el primer ministro Bhupendra Patel aprobó 188 millones de rupias para iniciativas de seguridad vial. Admite 76.41 kilómetros de 786.41 kilómetros, como proyectos de corrección, como cambio correccional, barreras, escritorio y expansión de la carretera y muebles de carreteras.
Además, el departamento de Estado y Estructuras están separados por 87.52 millones de rupias para instalar sistemas anti-compartidos en trimestres y seis carreteras de carriles. Grass también creó varios programas, incluida la realización de la seguridad vial, las actuaciones callejeras, los compañeros de clase médica y los conductores. Los conductores de Delhed se han llevado a cabo entre dos jinetes con ruedas para alentar el uso de sombreros protectores.
Fuente: IANS
Sobre Gopi
Gopi ADMI es un programador. U Sotinews.xyz y Agk Fire Inc. editor.
Demostrará artículos de publicación sobre actividades actuales sobre el diseño de sitios web, el desarrollo de programas móviles y varias fuentes de autenticación.
Cuando se trata de escribir, le encanta escribir sobre las políticas mundiales actuales y las películas indias. Miembros sociales en sus planes futuros.
Se lo puede lograr en gopi@sucucornews.xyz
