Sarafaevo, 11 de febrero (saleshews.hysia) fue restaurada por completo después de cuatro meses de almacenamiento en el sur de Bosnia y Herzegovin, la inundación de inundaciones, según el ferrocarril nacional.
A principios de octubre, la inundación está severamente dañada en el territorio central de Bosnia, realizando operaciones para detener las operaciones.
Los entrenadores de pasajeros entre la capital Sayajevo y los campeones son entrenamientos procesados de pasajeros entre la capital, Chekjina. El envío en Croacia y el principal centro económico de los Balcanes Occidentales se han reanudado a fines de enero.
El daño relacionado con las inundaciones se estima en el ingreso estimado de 22.5 millones de Bosnian-Herzegovina (alrededor de 11.9 millones de dólares) (aproximadamente 11.9 millones de dólares).
El operador ferroviario apeló al Fondo Solidar de la Unión Europea para su ayuda financiera. (1 km = $ 0.53)
Bosnia y Herzegovina Railways se han completado en el ferrocarril de la capital al sur del país.
En octubre, llegó a cinco ciudades en octubre y abandonó la inundación que dejó a 29 personas. El desastre natural dañó la infraestructura ferroviaria dramáticamente, y el vehículo viola el transporte en la región.
Durante el trabajo de reparación, los anfitriones, conocidos como la apariencia del río, perdieron el servicio ferroviario.
Las operaciones de tren a lo largo de los lugares están completamente recuperadas y se aprobó el control ferroviario.
El 4 de octubre de 2024, el ferrocarril fluye la carretera de 200 metros del 2 de octubre, mientras deja una carretera de 200 metros de largo en las salas.
El trabajo termina y el ferrocarril el domingo (26 de enero), así como Bosnia y Herzegovina Eddin Devi Forgo Forago, en primer lugar, pasajeros.
La corrección de la lesión ferroviaria conducirá al servicio al departamento de Croacia en la parte de Croacia de casi cuatro meses.
El ferrocarril a través de las ciudades de Sarajevo en Sarajevo hasta las ciudades de Sarajevo y Kapisina y las congrutables ciudades y ciudades de Kapisina y Sarajina a través de ciudades de Kapisina y Sarajev.
En los primeros nueve meses de 2024, el transporte diario fue de hasta 7,000 toneladas de productos, según los ferrocarriles de la Federación informados en octubre.
Cuando se detiene el ferrocarril, se espera que el puerto de la placa cuesta aproximadamente 400,000 toneladas de productos diseñados en el mercado bosnio.
Fuente: IANS
Sobre Gopi
Gopi ADMI es un programador. U Sotinews.xyz y Agk Fire Inc. editor.
Demostrará artículos de publicación sobre actividades actuales sobre el diseño de sitios web, el desarrollo de programas móviles y varias fuentes de autenticación.
Cuando se trata de escribir, le encanta escribir sobre las políticas mundiales actuales y las películas indias. Miembros sociales en sus planes futuros.
Se lo puede lograr en gopi@sucucornews.xyz
