“Estamos mirando la altura. El presidente estaba claramente al respecto … alguien dijo a la altura equivocada”, “el Black Hawk está demasiado alto?” ¿Es este curso? Por el momento no sabemos mucho. “
Las preguntas de las preguntas llevaban gafas nocturnas de la tripulación y si sus sentimientos profundos eran suficientes.
La portavoz de la Casa Blanca, Caroline Lewitt, dijo que Trump era solo que el helicoper mostró que una de las razones por las que trajo al acuerdo.
También defendió sus palabras contenciosas del día anterior. La práctica de diferentes contrataciones para la diversidad de la administración de Bithen. El observador preguntó si el tráfico estaba procesando el aeropuerto o no si no se procesó o no.
Las autoridades dijeron que 41 cuerpos fueron tratados en la frígida tarde del río Potomasc. En general, se estima que 60 personas son 60 pasajeros, cuatro miembros de la tripulación y tres dólares voladores de la tripulación. Esta es la calamidad de boletos aéreos de EE. UU. Desde la muerte de la aerolínea estadounidense de Nueva York desde noviembre de 2001.
Colombia Hernia One Restauring John Botelyate District requiere la eliminación de la fusión y las tripulaciones se movieron lo más rápido posible.
Vashington, incluidos los derechos civiles en Washington y Hasard, continuó determinando al profesor del equipo de Kindus, profesor de equipo de Kindus.
Además de ciertos casos del accidente del miércoles por la noche, Washington está cerca del centro de la ciudad y se preocupa por los aviones recolectados en el aeropuerto de Reagan, envuelto en un aeropuerto de redadas. Las autoridades dicen que el helicóptero es común para llevar a cabo la “capacitación continua del gobierno o la capacitación práctica”.
El año pasado, el Congreso recaudó muchas veces con los repetidos números como el senador de Virginia Tim Kaeen, mientras que fue encontrado en el vuelo en el aeropuerto Canable.
Carga
En la conferencia de prensa del viernes, el viernes, el vicepresidente del aeropuerto nacional del viernes, Ronald Reagan, el Vicepresidente Liarkeke, fue varias preguntas sobre estar aferrado a la cavidad aérea y directamente con la FAA, es ansiedad asociada con la FAA, ya sea que sea o no o no o no.
Liarkke también se negó a comentar sobre la torre de control del movimiento del aire, y esto estaba fuera del alcance de su responsabilidad y dirigió directamente todas las preguntas.