Grupo de puertos publicitarios (www.adpletsgroup.comEl desertorista del comercio global, la logística e industria comenzó a comenzar el negocio de logística relacionado con los socios locales y los socios locales.
En la empresa conjunta de Angrelan, Unikararargas y la mayoría de los comerciantes, un grupo de puertos publicitarios comenzó a trabajar en la terminal de Luanda en el puerto más grande del país. El puerto de Luandan gobierna el 76 por ciento del contenedor de Angola y el 76 por ciento de la carga total, así como el uso de la red de marina para el Congo y el Laborismo Democrático.
Un grupo de puertos publicitarios tiene terminales únicas y un terminal de combinación única, y con unicargas es el 90% de la logística.
Servicios de reenvío para la modernización de la terminal, hardware complejo, hardware informático y logística de equipos no formales, logística integral, hardware de computadora, servicios de reenvío para la modernización de la terminal, logística integral, transporte y carga.
Con la apertura de la terminal, el comercio ha comenzado en la logística de Natum no incomonante. Nonum Hardware Logistics está invirtiendo en nuevos camiones y sistemas, y está completamente integrado en los mercados internacionales y las redes globales económicas angoleñas de Natum Logistics.
En términos de demanda del mercado, el puerto publicitario puede invertir $ 380 millones, lo que podría extenderse por otros 10 años.
A finales de 2024, el grupo británico, así como las sucursales actuales del grupo, firmaron dos contratos con grandes beneficios fiscales y financieros.
También se espera que las inversiones modernas creen un trabajo y creen miles de empleos directos e indirectos y creen trabajos educativos y modernos. Las inversiones planificadas tienen los desechos de equipos y tecnología que proporcionan operaciones ambientalmente estables.
Muhammad Eyyha Al Ashdali, Director Regional del Grupo de Puertos Ad dijo: “Crear el negocio planificado terman del negocio multidisciplinario de Luanda y explotar el negocio aumentará anualmente el grupo de crecimiento Angola proyectado durante un promedio de 3.3% cada año. Esta importante inversión de inversión fortalece las relaciones con los EAU y emplea a los ciudadanos de nuestro grupo y nuestro grupo y a nuestro grupo. sus socios en la dirección de nuestro sabio liderazgo.
Su caballero Ricardo Daniel Sandão Viewas D¢Abroma, Respuesta del Ministro de Transporte:
“El puerto mundial es un centro crítico para el comercio regional, la vitalidad económica del país y la playa principal para vecinos y vecinos. Haremos el puerto de luna a depósitos materiales y multifacéticos y un desarrollo económico significativo en las regiones centrales y occidentales de las Continente africano.
Lo mismo se dice que las inversiones de inversiones planificadas (más de 250 millones) pueden tener en cuenta la obligación del gobierno en todo lo necesario para presentar los resultados necesarios para todas las partes. “
Hoy en las operaciones comerciales, se planea continuar sin interrupciones en las operaciones comerciales, sin operaciones de trabajo continuas, y continúa presionando, continuando mejorando la eficiencia de la terminal. El grupo también busca mejorar la salud y la seguridad en la terminal y lanzar el mejor programa de salud, seguridad y derechos humanos (HES) para el trabajo de riesgo, amenaza ambiental y empleados.
En el liderazgo del grupo de puertos publicitarios, el terminal del puerto de Luanda se actualiza significativamente el terminal total de carga, contenedor y rollo (RO-RO). Este es el terminal más profundo de 16 metros en el puerto de Luanda y, por lo tanto, de 14000 enredadera (unidades de veinte pies) (unidades de veinte piernas). El área terminal cuadrada de 192,000 admite alta densidad y procesamiento de contenedores eficientes y estará equipado con equipos modernos y sistemas de TI modernos.
En los últimos tres años, el grupo de puertos publicitarios se ha ampliado en África y declarado más de $ 800 millones en la República de Tanzania y Angola.
La decisión de ingresar a Angola, el grupo de puertos publicitarios y las aplicaciones de 2023 se firmaron entre el gobierno de Angola en el transporte y la infraestructura marina.
En el tercer trimestre de 2066, se instalará un nuevo contenedor, que aumentará de 25,000 a 350,000 vehículos y más de 350,000 vehículos. El 11 de septiembre de 2024, AD Ports Group entregó contratos para entregar las crías SuperC Postac Couic Super Postac STS y las grúas de la terminal Lugand.
Super Pan-Panamax Sts Crianes son el puerto más grande del mercado, que ocupará 21 contenedores y 60 metros. Las grúas RTG híbridas pueden ahorrar el 60 por ciento de diesel, que es de 1 millón de litros de troqueles y 5,000 toneladas de CO, grúas RTG diesel tradicionales.2 desperdiciar.
En Angolan Logistics, el logist nativo de unicarga está provisto de nuevas maquinaria, reconstrucción y camas planas, ecosistemas digitales y proporcionando una eficiencia operativa completa. .
Apo Group se distribuyó en nombre del grupo de puertos AD.
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Acerca del grupo de puertos publicitarios:
Fundada en 2006, hoy es uno de los puentes que conecta la logística, la industria y el comercio en el mundo, así como a Abu Dhabi. Abu Dhabi es importante en la gestión del desarrollo económico de los Emiratos a lo largo de la última década del equipo de negocios “ADX” (ADX: ADX :).
Cinco grupos de negocios con puertos, ciudades económicas y zonas libres, zonas marinas y libres, logística y zonas libres con más de 550 kilómetros cuadrados y zonas libres. El mayor comercio integrado, logística e ecosistema industrial en el Medio Oriente.
En la clasificación del grupo de puertos publicitarios, “Fitch” y “A1” es estable con la estabilidad de Moody’s.
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