29 de enero, miércoles, 2025 – 12:28 Wib
Yakarta, Viva – Ambos motores nunca han sido perfectos en el mundo del automóvil, especialmente en 1960-1980. La ventaja radica en peso ligero, una gran fuerza para motores pequeños, así como cuatro cuartos que dos de los dos.
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Sin embargo, este motor también es la principal debilidad, es decir, el consumidor hipócrita y los altos desechos de los desechos.
Las reglas ecológicas de dos dobles no fueron abandonadas y su producción en masa fue suspendida por muchos grandes fabricantes.
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Clavo Viva de EspléndidoEl miércoles de Tate, 2025, recientemente, la planta automotriz recientemente se acordó desarrollar un motor de dos pisos con la última tecnología.
Después de que Kawasakius emitió un breve video sobre interioridad, estos mensajes mostraron que los fanáticos de los rumores habían escuchado. Estos rumores dijeron que el Kawasaki estaba desarrollando dos nuevos motores hace unos años.
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En julio, el documento de patente contendrá evidencia de explosiones de dos bombas controladas por el documento de patentes y el motor más sorprendente. sirboboarger.
Este innovador es algo que aumenta la eficiencia del combustible y la reducción de los residuos, la principal debilidad del motor de dos olas. Sin embargo, el Cavasaki aún no está claro que pueda imponerla a motocicletas u otros vehículos, como aviones pequeños.
Actualmente, el sofá es uno de los varios fabricantes que producen dos motores dañinos como KX 65, KX 85 y KX 112 Tal KX 112 Tal KX 65 y KX112 como KX 112 como KX 65 y KX112 en Norteamérica.
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La oferta de rutas de pago de MEA se ha discutido durante mucho tiempo, pero hasta ahora no se tomó una decisión oficial. El último vicepresidente del presidente de los representantes v ai Ivan Darveran Aras.
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