27 de enero de 2025 – 23:00 Wibib
Tokio, Viva – Hace un mes, el Honda y Nissan firmaron un memorando memorando de entendimiento para explorar la oportunidad de crear una nueva tenencia.
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Un comunicado de prensa conjunto ha mencionado esto en un documento separado, que no se menciona ese día, Memorándum de Comprensión (Memorando) fue firmado por el otro por tres marcas japonesas.
Reportado Viva El lunes 27 de enero de 2025, Mitsubishi aprendería a participar, participar y el intercambio sínteco para el Mittain.
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Sin embargo, según los informes Automotor Noticias Según el periódico Yakhiuri de Japón, Mitsubishi decidió abandonar el plan de adhesión unda-Nissan.
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Según el informe, Methsubi dijo que Honda y Nissan finalmente se consideró que se unieron a la nueva compañía holding, pero finalmente están solo.
Más tarde, Mitsubish no confirmó la declaración, ni negó que todavía evaluara sus capacidades.
Dado que Nissan Mitsubishi es el mayor accionista para el 24%, esta situación corporativa es mucho más complicada.
Además, Renault también tiene una participación del 15% en Nissan y viceversa. Sin embargo, según Bloomberg, no quiere la participación de Honda Renault en la unidad.
Cuando la declaración conjunta de Honda-Nissan se publicó el 23 de diciembre, Renault simplemente dijo que consideraría todas las opciones sobre los intereses del grupo y sus partes interesadas.
A principios del próximo mes, se espera que Mitsubishi anuncie su posición en la unión de la decisión del Honda-Nissan, o no se una.
Este importante anuncio se anunciará el 3 de febrero con la presentación del trimestre financiero tercero de la financiera.
Si el Mitsubish decide seguir siendo fabricante de automóviles independiente, la nueva compañía principal puede tener una participación en Mitsubsi, teniendo en cuenta las relaciones existentes entre Honda-Nissan, Nissanus y Mitsubishi.
La ex declaración de Nissan y Renultt en agosto de 2024, el Honda Nissan y Mitsubishi quieren apoderarse de los autos en secreto.
Hon afirma que, dado que el Honda era el más grande de dos marcas locales, puso a Honda al “impulso” para atrapar la gestión.
Entonces, ¿qué pasa con Toyota? El presidente de Toyota, Akio Toyoda, dijo que al fabricante de automóviles más vendido del mundo nunca asistió las negociaciones sindicales.
Debido a la ley antimonopolio, Toyoda dijo que no era una unificación mayor.
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Además, Renault también tiene una participación del 15% en Nissan y viceversa. Sin embargo, según Bloomberg, no quiere la participación de Honda Renault en la unidad.