Jueves, 23 de enero de 2025 – 09:53 WIB
VIVA – Denza D9 es el tercer monovolumen eléctrico premium que llega al mercado indonesio después del Zeekr 009 y el Maxus Mifa 9. Producido por la marca premium BYD, este automóvil ecológico fue importado intacto de China, también conocido como todavía importado.
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Sin embargo, como Denza está patrocinado por PT BYD Motor Indonesia, Denza D9 disfruta de beneficios en forma de exenciones de CBU con PPnBM (impuesto a las ventas de artículos de lujo) pagado por el gobierno.
“El precio en realidad incluye la política de incentivos del gobierno”, dijo el director de operaciones de PT BYD Motor Indonesia en Yakarta, Nathan Sun, el jueves 23 de enero de 2025.
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Por lo tanto, el estado del precio también puede ser más barato que el de sus dos competidores importados, a saber, el Maxus Mifa 9 con un precio de 1.088 millones de IDR y el Zeekr 009 con un precio de 2.000 millones de IDR.
De hecho, el precio del Denza D9 es más barato que el de los tres monovolúmenes premium que dominan el mercado, a saber, el Toyota Alphard Hybrid, el Vellfire Hybrid y el Lexus Lm 350h, que se venden por entre 1.000 y 2.000 millones de euros.
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Curiosamente, aunque la pistola paralizante monovolumen de China no se lanzó oficialmente hasta ayer, miércoles 22 de enero de 2025, hay consumidores que ya la han pedido.
“En realidad, la SPK (carta de pedido de vehículos) ya está ahí, pero queremos ver cuáles serán los resultados una vez que se lance”, dijo.
Cuando se le preguntó acerca de un video viral que muestra varios Denza D9 llegando a un puerto de Indonesia antes de su lanzamiento oficial, Nathan dijo que las unidades estaban destinadas a los concesionarios.
“Estamos preparando vehículos en el puerto para los concesionarios (exhibición o prueba de manejo), los maximizaremos en el primer trimestre y enviaremos las primeras unidades a los consumidores en marzo de 2025”, dijo.
El Denza D9 tiene una batería de palas de ferrofosfato de litio que tiene una autonomía de hasta 600 kilómetros.
El motor eléctrico utiliza un imán permanente síncrono montado en la rueda delantera con una potencia de 230 kW y un par de 360 Nm. Tarda 9,5 segundos en correr desde el reposo hasta los 100 km/h.
Mientras tanto, el interior del monovolumen eléctrico tiene una configuración para 7 pasajeros, donde la segunda fila de asientos es un modelo de asiento de capitán. Todos los asientos están tapizados en cuero Nappa y los asientos delanteros están equipados con ajuste eléctrico de 8 posiciones.
Se entiende que el alivio gubernamental para BYD y Denza es parte de su compromiso de realizar inversiones a gran escala para construir fábricas en Subang, Java Occidental.
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Cuando se le preguntó acerca de un video viral que muestra varios Denza D9 llegando a un puerto de Indonesia antes de su lanzamiento oficial, Nathan dijo que las unidades estaban destinadas a los concesionarios.
