El portaaviones más avanzado de China, pero aún no puesto en servicio, es el CNS. fujiándescubierto por satélites dentro de un dique seco después de una serie de pruebas en el mar durante los últimos nueve meses.
El ejército chino no respondió de inmediato. Semana de noticiassolicitud de comentario.
¿Por qué es esto importante?
El fujián Es uno de los tres portaaviones encargados por China. A diferencia de los “planos” equipados con saltos de esquí, CNS Liaoning y SNC Shandongutilizando un sistema de vuelo de avión menos avanzado, fujián Tiene catapultas electromagnéticas que le permiten lanzar aviones más pesados.
80 mil toneladas fujián Es el segundo portaaviones de producción nacional de China después Shandong. En 2022, fue encargado en el Astillero Jiangnan en Shanghai y comenzó sus primeras pruebas en el mar en mayo de 2024. El Pentágono espera lanzarlo en el primer semestre de 2025.
El ejército chino aún no ha anunciado su fecha de puesta en servicio.
Lo que necesitas saber
Ecosistemas del espacio de datos de Copernicus
Según una fotografía tomada el miércoles por el satélite Sentinel-2 de la Agencia Espacial Europea, fujián Traslado al dique seco del Astillero Jiangnan. A partir del 12 de enero se encontraba en el astillero. Semana de noticiasLa actualización semanal de .
El analista marino australiano Alex Luck volvió a publicar su artículo fotografía aérea De las redes sociales chinas a X (antes Twitter). fujián en dique seco. Dijo que el portaaviones se encuentra actualmente en mantenimiento después de completar seis rondas de pruebas en el mar.
El CV-18 Fujian está en mantenimiento en dique seco en JN, isla Changxing, Shanghai, después de completar seis pruebas en el mar durante nueve meses. a través de “by78″/SDF. pic.twitter.com/sT68xVDzri
– Alex Suerte (@ AlexLuck9) 22 de enero de 2025
El fujián Al regresar de su última prueba en el mar el 7 de enero, se pueden ver huellas de neumáticos en su cubierta de vuelo, en una fotografía de primer plano. No está claro si estas marcas fueron dejadas durante el aterrizaje y el aterrizaje o durante el despegue y recuperación normales.
Un aterrizaje de contacto implica que la aeronave aterrice desde la cabina de vuelo y despegue inmediatamente.
El primer portaaviones de China fue construido por la Unión Soviética. LiaoningFue puesto en servicio en 2012 después de completar 10 pruebas en el mar en 13 meses, según el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales. El Shandong Se sometió a nueve pruebas en el mar en 18 meses antes de entrar en servicio en 2019.
antes fujiánLa última prueba en el mar El portavoz del Ministerio de Defensa chino, Wu Qian, dijo el mes pasado que las pruebas en el mar son una parte estándar del proceso de construcción del portaaviones y que se llevarán a cabo más pruebas a medida que avance la construcción.
Lo que dice la gente
El último mensaje del Pentágono informe sobre El poder militar chino dice: “[The Fujian‘s] El diseño le permite soportar cazas adicionales, aviones de alerta temprana de ala fija y operaciones de vuelo más rápidas, ampliando así la aplicación y eficacia del PRC. [People’s Republic of China]”El avión de ataque basado en portaaviones”.
Zhang Xiaogang, portavoz del Ministerio de Defensa chino, dijo en un comunicado de prensa de mayo de 2024: “Pruebas en el mar de un portaaviones fujián Este es un procedimiento normal en el proceso de construcción y no está dirigido a ningún objetivo, región o país específico… China se mantiene firme en seguir el camino del desarrollo pacífico y una política de defensa de naturaleza defensiva”.
¿Qué pasa después?
Queda por ver si hay fujián Se someterá a la siguiente etapa de pruebas en el mar antes de su puesta en servicio.
