Cuando llegó, Murray dijo que él y otros funcionarios, incluido el jefe de Sydney Trains, Matt Longland, habían acordado reunirse y escuchar a los sindicatos.
“Los sindicatos exigieron esta reunión. Estamos emocionados de escuchar esa discusión y lo que pusieron por escrito”, dijo Murray.
“Es la prioridad número uno para los viajeros en este momento, por lo que estamos reservando tiempo”.
El gobierno ha ofrecido a los trabajadores ferroviarios un aumento salarial del 14 por ciento en cuatro años, incluido un aumento del 1 por ciento a partir de la fusión de los dos operadores ferroviarios de pasajeros del estado. La demanda presentada el año pasado por la RTBU y otros cinco sindicatos pedía un aumento salarial del 32 por ciento en cuatro años.
El secretario de Transporte, Joe Halen, dijo el viernes que consideraría una contraoferta si el gobierno la presentaba por escrito, pero enfatizó que estaba considerando su propia solicitud de la Sección 424 bajo la Ley de Trabajo Justo.
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Haylen dijo que había un “umbral alto” para convencer a Fair Work de intervenir, pero que el gobierno estaba preparando pruebas para respaldar su argumento de que habría un daño “incalculable” a la economía y la sociedad. También dijo que un aumento del 14 por ciento en cuatro años era la “oferta salarial definitiva”.
En una audiencia de Trabajo Justo convocada apresuradamente el jueves Se ordenó a los sindicatos ferroviarios estatales que suspendieran temporalmente su acción industrial protegida. pendiente de una decisión final en una audiencia plena esta semana.
Los paros laborales provocaron la cancelación o retrasos de miles de trenes en la red ferroviaria el miércoles y jueves.
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