La emoción era alta en la planta de BMW Manufacturing en Spartanburg el jueves por la mañana cuando los primeros automóviles salieron de la línea de ensamblaje recientemente ampliada. WYFF News 4 recibió una mirada exclusiva. Haga clic en el vídeo de arriba para ver la historia. La inversión de casi 2 mil millones de dólares amplió la sala de montaje en más de un 50 por ciento y permitirá el montaje de motores totalmente eléctricos, híbridos y de combustión interna. Esta diversidad forma parte del “enfoque de tecnología abierta” de BMW. WYFF News 4 también tuvo una entrevista exclusiva con el presidente de la junta directiva de BMW AG, Oliver Zipse. Dijo que la estrategia depende de la calidad y la marca del automóvil: “Ya sean motores de combustión de alta eficiencia, híbridos enchufables o modelos totalmente eléctricos o incluso M, lo hacemos dependiendo del conductor”. una elección, y eso es lo que demuestra nuestro éxito actual. No le decimos a la gente qué comprar, les ofrecemos lo que quieren, gestionamos la complejidad detrás de esto y continuaremos esa estrategia aquí en Spartanburg”. Cremallera. La expansión permitirá a BMW construir al menos seis modelos totalmente eléctricos para 2030, y las baterías de alto voltaje para alimentar esos vehículos se ensamblarán en Woodruff Street. Nuestro recorrido brindó hoy otra mirada exclusiva a Plant Woodruff, un año desde su finalización. Fue la primera vez que Zipse visitó la planta desde que anunció el plan en 2022. “En primer lugar, creemos en la tecnología y, en segundo lugar, la gente quiere contribuir al valor añadido local y aprecian especialmente el tren eléctrico, que es muy caro, por lo que para nosotros es un gran paso, pero también uno grande para nuestros clientes es un paso”, dijo Zipse. No se puede subestimar la importancia económica de la relación de Carolina del Sur con BMW Group durante las últimas tres décadas. El grupo ha invertido más de 14.800 millones de dólares y ahora está completando su séptima expansión. El impacto económico anual total de BMW en Carolina del Sur es de 26.700 millones de dólares, según la Escuela de Negocios Darla Moore de la USC. Zipse dijo que Carolina del Sur se siente como un segundo hogar “Ahora, 30 años después, somos el mayor exportador de automóviles de Estados Unidos, por lo que no sólo abastecemos al mercado local, sino también al mundo con su transporte. nuestras herramientas y vemos un gran futuro en Carolina del Sur, dijo, refiriéndose al lema de la compañía, porque el Grupo BMW y Carolina del Sur durante los próximos 30 años “Construir un legado es gestionar el futuro”.
El jueves por la mañana, la emoción era alta en la planta de BMW Manufacturing en Spartanburg cuando los primeros automóviles llegaron a la línea de ensamblaje recientemente ampliada.
WYFF News 4 recibió una mirada exclusiva. Haga clic en el vídeo de arriba para ver la historia.
La inversión de casi 2 mil millones de dólares amplió la sala de montaje en más de un 50 por ciento y permitirá el montaje de motores totalmente eléctricos, híbridos y de combustión interna.
Esta diversidad es parte del “Enfoque de apertura tecnológica” de BMW.
WYFF News 4 también tuvo una entrevista exclusiva con el presidente de la junta directiva de BMW AG, Oliver Zipse.
Según él, la estrategia depende de la calidad y la marca del coche.
“Ya sean motores de combustión de alta eficiencia, híbridos enchufables o modelos totalmente eléctricos o incluso M, lo hacemos independientemente del sistema del vehículo y los clientes tienen la posibilidad de elegir. Creo que el éxito de nuestro modelo actual demuestra que’ “Dígale a la gente qué comprar, les proporcionaremos lo que quieren, manejaremos la complejidad detrás de esto y continuaremos esa estrategia en Spartanburg”, dijo Zipse.
La expansión permitirá a BMW construir al menos seis modelos totalmente eléctricos para 2030, y las baterías de alto voltaje para alimentar esos vehículos se ensamblarán en Woodruff Street.
Nuestro recorrido brindó hoy otra mirada exclusiva a Plant Woodruff, un año desde su finalización.
Fue la primera vez que Zipse visitó la planta desde que anunció el plan en 2022.
Dijo que estaba satisfecho con el progreso.
“Creemos, en primer lugar, en la tecnología y, en segundo lugar, la gente quiere contribuir al valor añadido local, especialmente en el tren eléctrico, de alta calidad y muy caro. Así que este es un gran paso para nosotros, pero también un gran paso para nuestros clientes. – dijo Zipse.
No se puede subestimar la importancia económica de la relación de Carolina del Sur con BMW Group durante las últimas tres décadas. El grupo ha invertido más de 14.800 millones de dólares y ahora está completando su séptima expansión. El impacto económico anual total de BMW en Carolina del Sur es de 26.700 millones de dólares, según la Escuela de Negocios Darla Moore de la USC.
Zipse dijo que Carolina del Sur se siente como un segundo hogar.
“Ahora, 30 años después, somos el mayor exportador por valor de automóviles de Estados Unidos, por lo que no sólo abastecemos al mercado interno, sino que también abastecemos al mundo con nuestros automóviles y, a medida que invertimos, vemos un gran futuro. Aquí en Carolina del Sur para todo el mundo”, dijo Zipse.
Señala el lema de la compañía de cara a los próximos 30 años del Grupo BMW y Carolina del Sur: “Construyendo el legado – Liderando el futuro”.
