El director ejecutivo de Sydney Trains, Matt Longland, dijo que los miembros de Amalgamated Rail Unions no llevaron a cabo el mantenimiento en Bondi y Homebush de la noche a la mañana, lo que provocó los retrasos y cancelaciones de hoy.
Hablando de 2 GB, Longland dijo que los peores retrasos se produjeron en las líneas T1, T4 y T8.
Dijo que la prohibición de circulación lenta, que obliga a las tripulaciones de los trenes a reducir la velocidad en 23 km/h, no era la culpable de los peores retrasos. En cambio, dijo, los retrasos fueron causados por los esfuerzos de la Unión Eléctrica para impedir que completara las reparaciones.
“Nos preocupa que estos retrasos se extiendan a otras rutas más tarde en la mañana”, dijo.
