Cuando estuve en Barcelona recientemente, en temporada baja, traté de seguir los consejos de los activistas antiturismo que atacaron con pistolas de agua a los desventurados turistas extranjeros el año pasado y tuve un viaje entre semana divertido y que valió la pena. A Gerona.
A menos de 40 minutos en tren de la bulliciosa capital catalana, esta es una encantadora e histórica ciudad regional que también es una visita obligada. Game of Thrones.
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Sin embargo, Girona aparecerá al menos en una lista de “próximas ciudades para visitar” en 2025, es decir, si sus hamburguesas no están listas para moverse tanto que el número de turistas sea inmanejable, los locales podrían convertirse en una mini-Barcelona si apaga el turismo y ahuyenta a los visitantes. .
Mientras tanto, Kioto alienta a los viajeros visitantes a utilizarlo como base para visitar atractivas áreas circundantes que, si bien están cerca de Kioto, tienen poco o ningún beneficio de su éxito generalizado, a las que se puede llegar fácil y rápidamente gracias al excelente transporte público de Japón.
Por supuesto, siempre es tentador culpar al exceso de turismo en las redes sociales, pero parece que muchos turistas no investigan adecuadamente el destino y no quieren experimentar, comprender y respetar la cultura extranjera. hacer lista.
No es de extrañar que “calidad sobre cantidad” sea difícil de satisfacer el deseo de los lugares concurridos.
A principios de esta semana, En una entrevista con ABC TVAnn Hardy, profesora asociada de la Universidad de Tasmania, acusó las publicaciones de TikTok de crear percepciones nocivas entre los turistas antárticos que son contrarias a los valores del Tratado Antártico internacional, que promueve la paz, la ciencia y la protección del medio ambiente.
Citó a los turistas que se comportan mal y peligrosamente en cruceros que han violado las normas de bioseguridad en la Antártida, y dijo que recientemente se pintaron graffitis en un edificio histórico en la Isla Decepción, frente a la Península Antártica.
Graffiti en un edificio histórico en Whaler’s Bay, Isla Decepción, Antártida.Crédito: IAATO / Fede Arriberé
Sin embargo, el número de visitantes a la Antártida, a pesar de su delicado entorno, es muy reducido en comparación con un país como Japón. El turismo todavía se limita principalmente a determinadas zonas llamadas continente blanco.
Aparentemente, Japón ha pasado de ser un lugar visitado por personas con un profundo interés y respeto por su cultura, a un lugar que atrae a más turistas, a veces felizmente inconscientes de las estrictas reglas y costumbres que gobiernan su sociedad única.
“Mi consejo para la gente es que recuerden que son invitados en Japón” escribe Jay Allen desde Tokio en el sitio web invisible-japan.com. “Ser un huésped respetuoso significa seguir las costumbres locales, como no comer mientras se camina y hablar en voz baja en tiendas, trenes y restaurantes”.
Titulares de viajes en los principales medios de comunicación, incluidos Viajero adentro Joven y Heraldo de la mañana de Sydney Ayudo a editar (divulgación completa)., No se puede insultar.
Sin embargo, muchos alientan regularmente a los estudiantes a viajar más allá de lo abierto para difundir los indudables beneficios del turismo a destinos más amplios.
Desafortunadamente, en cierto modo esto es predicar a los conversos. El inusual mensaje del “turismo responsable” es difícil de transmitir a los cientos de millones de personas en los países desarrollados ricos del mundo que ven los viajes como un derecho, no un privilegio.
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La industria del turismo, que contribuye significativamente a las emisiones globales de dióxido de carbono, tiene un papel importante que desempeñar en la dispersión del número de visitantes de muy pocos lugares.
Sin embargo, algunos segmentos no reciben el mensaje. Partes de la industria de cruceros que parecen hacer oídos sordos a las crecientes señales de advertencia están preparadas para lanzar cruceros aún más grandes.
“Hay limitaciones debido a las restricciones de acceso a los puertos y el mercado es limitado porque estos barcos no son para todos, pero podríamos ver un barco de 10.000 pasajeros en la próxima década”, dijo Tony Andrews, director general de Cruise. .co.uk, En un informe reciente del Reino Unido Telégrafo.
