Oportunidades fiscales para vehículos motorizados pesados ​​que obligan a los gobiernos locales a implementar incentivos fiscales

domingo, 5 de enero de 2025 – 21:48 WIB

Jacarta – La Política de Incentivos Fiscales o Impuesto Adicional sobre Vehículos (VTC) y Tasa de Derecho a Vehículos (BBN-KB) entrarán en vigor hoy domingo 5 de enero de 2025. El Ministro de Industria (Menperin), Agus Gumiwang Kartasasmita, dijo que será una carga. sobre la industria automotriz nacional.

“Lo más difícil para los fabricantes de automóviles y los consumidores es el impuesto regulado por el gobierno regional, llamado opsen. Esto es lo que dificulta el sector del automóvil”, dijo el ministro de Industria, Agus, citado por Antara, el domingo 5 de enero de 2025.

Según Agus, la introducción del impuesto sobre los vehículos de motor tarde o temprano puede perjudicar la economía de la región respectiva, por lo que los líderes regionales buscarán formas de aumentar los ingresos regionales, como por ejemplo mediante la introducción de incentivos fiscales.

“No creo que los gobiernos regionales tarden mucho en sentir que las políticas de código abierto están perjudicando a sus economías regionales. No pasará mucho tiempo. Veré a los gobiernos regionales implementarlo o verlo. Van a “Buscar o sacar regulaciones, por ejemplo, relajarnos”, dijo.

Además, según el Ministro de Industria, estos impuestos disuaden a la gente de comprar coches nuevos, lo que en última instancia provoca una pérdida de ingresos para las autoridades locales.

“Porque la población local no puede comprar coches. Al final no les corresponde a ellos. No obtienen ningún ingreso. Por eso queremos adoptar un enfoque inmediato. Esto significa que se cambiarán las reglas o eventualmente se El gobierno regional definitivamente lo evaluará”, afirmó.

Opsen es un impuesto adicional del PKB regulado por la Ley N° 1 de 2022 (UU) sobre Relaciones Financieras entre los Gobiernos Central y Regionales. También forma parte de las disposiciones que rigen la distribución de los ingresos fiscales entre provincias y distritos/ciudades en virtud del artículo 83 de la Ley de Relaciones Financieras entre el Gobierno Central y los Gobiernos Regionales (HKPD).

Referencia a los artículos 16 y 17 del Decreto del Gobierno. N° 35 de 2023 sobre disposiciones generales de impuestos y gravámenes regionales. Con esta incorporación, quedarán en total siete componentes impositivos a pagar por los usuarios de vehículos de motor nuevos.

Es decir, BBNKB, BBN KB opsen, PKB, PKB opsen, SWDKLLJ, tarifas administrativas de STNK y tarifas administrativas de TNKB. Según el reglamento, las operaciones PKB y BBNKB se calculan en un 66 por ciento del importe del impuesto pagado.